Aktualnemu 1,9-litrskemu motorju, ki je trenutno na voljo z 88 kW (120 KM) in 110 kW (150 KM), bodo dodali dve novi motorni možnosti z 130 kW (177 KM) in 138 kW (188 KM) in do 400 Nm največjega navora.
Povečanje moči je mogoče zaradi izboljšav v tehnologiji izdelave sistemov vbrizga in turbopolnilnikov.
Poleg povečanje pritiska v valjih na impresivnih 180 bara in povišanja temperature izpuha na do 800 stopinj Celzija, je glavna novost dodatni turbopolnilnik. Ta je manjši in zato bolj odziven, kar pomeni, da ponuja veliko začetnega navora in moči ter praktično odpravlja motečo turbo luknjo. V srednjih vrtljajih se mu pridruži večji turbopolnilnik, ki sprva deluje kot dopolnilo manjšemu, kasneje, v najvišjih vrtljajih, pa delo polnjenja valjev z dodatnim zrakom, opravlja sam. To omogoča bolj prosto dihanje motorja in zadostno moč. Prednosti so očitne, saj je že pri 1.250 v/min na voljo impresivnih 300 Nm navora.
Začetek proizvodnje novih motorjev se pričenja prihodnji mesec. Sprva bodo izdelovali šibkejši motor z 130 kW, sredi prihodnjega leta pa še močnejši z 138 kW.
Močnejši motor bodo po trenutnih načrtih vgrajevali izključno v vozila koncerna Fiat (Fiat, Lancia, Alfa Romeo), šibkejšo različico pa nameravajo, kot pogonsko možnost, ponudili tudi drugim avtomobilskim tovarnam po Evropi.
Mnenja uporabnikov
9 komentarjev za "Nova Fiatova dizla"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
novi bravo z močnejšim motorjem (če ga bo imel) bo prava zverca pa tudi alfa 159 nebi bila počasna
"Lizard : Vedno se najdejo 😀 – Benf1 in podobni"
Ko bodo večkrat od različnih ljudi slišali, da so take izjave debilne in jih običajno izrekajo idioti, se bodo že odločili, kam hočejo spadati – tako tudi Benf1.
lp
Vedno se najdejo 😀 – Benf1 in podobni
Fiat je avto za nikamor! to so eni najslabših avtomobilov na svetu (podobno kot volkswagen, ki ni vreden 0)!! RENAULT je najboljši
Pa še to – 400 Nm navora = 210 Nm/l prostornine motorja in to je REKORDEN dosežek za serijske avtomobile. Tudi tega podatka ni – kot da je nepomemben. Ali ga pa novinarji ne zmorejo opaziti v množici ostalih informacij – niti ko pišejo o konkretnem motorju? Kaj, ko bi začeli sodelovat, da bi bilo manj kiksov?