Zdaj je že znano, da dvolitrski turbobencinski motor, ki poganja pariškega GTC-ja, razvije 213 kilovatov (290 KM). Med važnejšimi tehničnimi lastnostmi pa velja omeniti prilagodljivo podvozje FlexRide ter samodejno zaporo sprednjega diferenciala.
Ob pogledu na notranjost, kjer ob »konceptnem okrasju« opazimo očitno podobnost s serijsko astro zadnje generacije, lahko sklepamo, da se serijski GTC ne bo bistveno razlikoval od atraktivnega koncepta.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen