Poleg karoserijskih popravkov je glavna novost posodobljen dizelski pogonski agregat. Gre za 2,2-litrski dizelski štirivaljnik, ki bo dobavljiv v dveh izhodiščnih močeh. Šibkejša bo ponujala 110 kilovatov (150 KM), močnejša 40 kilovatov več (190 KM). Poleg malenkostne korekcije moči bo obema različicama zrasel navor, obe pa bosta tudi varčnejši in okolju bolj prijazni. Za šibkejšo velja, da bo v okolje izpustila 165 gramov CO2 na kilometer (8% izboljšanje), poraba bo v povprečju vsega 5,7 litra na 100 kilometrov, dobavljiva pa bo tako z ročnim menjalnikom s sistemom Start/Stop, kot tudi s samodejnim menjalnikom.
Navzven bo novi freelander prepoznaven po drugačnem prednjem odbijaču, z integriranimi lučmi za meglo, malenkost drugačno obliko ohišij ogledal in spremenjenim zadkom. Vozilo bo na voljo s tremi novimi barvami karoserije, naročiti pa bo moč platišča in pnevmatike, vse do velikosti 19 palcev. V kabini je opazna drugačna grafika instrumentov, nove so tudi tkanine na sedežih in vratih.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen