Peugeot 4008 s prepoznavnim in polnokrvnim videzom ter terenskimi zmogljivostmi pomeni moderen odziv na zahteve kupcev avtomobilov za vožnjo izven utrjenih cestišč, torej avtomobilov naglo rastočega segmenta.
Začetek prodaje na mednarodnih trgih
Skupna prodaja terenskih avtomobilov pa vsem svetu močno raste že od leta 2005.
V Rusiji so terenski avtomobili že dolgo zelo priljubljeni in danes pomenijo petino vsega trga, od tega jih pretežni del spada v segment kompaktnih športnih terencev.
Na Kitajskem in v zahodni Evropi so športni terenci dosegli 10-odstoten tržni delež, vendar strežejo raznolikim željam in potrebam. V Evropi priljubljenost športnih terencev segmenta C in D narašča predvsem na račun velikih terencev segmenta E.
Na Kitajskem so za kupce ti avtomobili privlačni predvsem kot statusni simbol. V Evropi izpolnjujejo želje po prepoznavnem vsestranskem avtomobilu kompaktnih mer in z vplivom na okolje, ki je primerljiv z običajnimi limuzinami.
Tako torej 4008 popolnoma ustreza razvoju teh trgov, je avtomobil za osvajanje novih kupcev in tako tudi v službi mednarodnih ambicij znamke.
Prva javna predstavitev modela 4008 bo na mednarodni avtomobilski razstavi v Ženevi pred pomladjo 2012, naprodaj pa bo najprej na tujih trgih – spomladi 2012.
Celovita ponudba terenskih avtomobilov
Peugeot s tem novim športnim terencem dopolnjuje ponudbo modelov, ki ustrezajo raznolikim željam kupcev terenskih avtomobilov. Z izrazitim značajem in pohodom na mednarodne trge je 4008 namenjen tako kupcem, ki že imajo terenski avtomobil, kot tudi tistim, ki iščejo alternativo limuzini ali enoprostorniku – sinonimu za prostemu času namenjen avtomobil.
V Evropi bolj natančno cilja na kupce, ki cenijo robusten in dinamičen videz avtomobila z vsestranski uporabi in gospodarni porabi goriva prilagojenimi zunanjimi merami.
Poleg ponudbe modela 4007, a tudi 3008 in njegove nedavne različice HYbrid4, je tudi 4008 odgovor na želje kupcev z različnih trgov, ki kažejo naglo rast prodaje kompaktnih športnih terencev.
Značilen slog
Model 4008 je plod partnerstva PSA – Mitsubishi, a bo imel značilno obliko v jasno prepoznavnem slogu znamke Peugeot.
Uspešno uveljavljene nove oblikovne značilnosti znamke so uporabljene tudi na 4008: lebdeča maska in mačjim očem podobna žarometa, poleg tega pa tudi prepoznaven svetlobni podpis. Spredaj ima za dnevne luči v dve črti nanizane svetlobne diode (LED), zadaj pa imata luči obris treh rdečih krempljev.
Terenski značaj poudarjajo visoka maska, zaščitne obrobe pragov in poudarjenih blatnikov, pod katerimi so velika kolesa z dovršeno oblikovanimi platišči.
Skoraj povsem vodoraven pokrov motorja z okrasnimi gubami in glavna bočna linija, ki se vzpenja do zadka, kjer se nato spusti čez zadnji luči, so značilni oblikovni poudarki robustnega in dinamičnega 4008.
Odličnost in širjenje ponudbe navzgor
Oblikovalci so z nadvse skrbnim in podrobnim delom poskrbeli, da se 4008 postavlja z elegantnostjo in visokim statusom, ki ustrezata njegovi tržni umestitvi.
Zunanjost je med drugim okrašena tudi z izbranimi kromastimi elementi, notranjost pa je oplemenitena z izbranimi materiali, na primer z mehko oblogo armaturne plošče, do senčnika instrumentne plošče in lakaste črne obloge osrednje konzole.
Steklena panoramska streha zagotavlja odlično osvetljenost bivalnega prostora, potnikom pa pri straneh vgrajene svetlobne diode tudi ponoči zagotavljajo prijetno osvetlitev.
S posebno robustnim in prepoznavnim videzom 4008 zelo jasno pripada svetu kompaktnih športnih terencev. Njegove zmogljivosti in opremljenost, kot so na primer prostoročni vstop in zagon motorja, aluminijska 18-palčna platišča, navigacijska naprava z zaslonom na dotik in celo kamera za vzvratno vožnjo…, odražajo moderno videnje statusnega terenskega avtomobila.
Vsestranski in udoben športni terenec
Konstrukcijska osnova 4008 je delno prevzeta od modela 4007, a je zaradi manjših previsov spredaj in zadaj krajša za 30 centimetrov. Velika medosna razdalja in široka koloteka so ohranjeni v prid notranji prostornosti na sedežih spredaj in zadaj.
Te osnovne lastnosti in zunanje mere – dolžina 4,34 m, širina 1,80 m, višin 1,63 m – zagotavljajo, da je 4008 izredno vsestranski avtomobil. Zaradi kompaktne zunanjosti, ki obeta tudi zelo dobro okretnost, ter notranje prostornosti je 4008 prilagojen tako za vsakdanje vožnje – tudi po mestu – kot tudi za izrabo prostega časa in počitniška potovanja.
Elektronsko krmiljen štirikolesni pogon
V izvedenki s štirikolesnim pogonom ima voznik na izbiro tri načine pogona: na prednji kolesi 2WD, na štiri kolesa 4WD in zaklenjen štirikolesen pogon LOCK.
V obeh načinih s štirikolesnim pogonom 4WD in LOCK za razporeditev navora med prednji in zadnji kolesni par skrbi elektronika.
V načinu LOCK je stalno vklopljen pogon vseh štirih koles, pri čemer se na zadnji kolesi prenese večji del navora kot sicer.
Ta vrsta pogonskega sklopa bo imela v prodaji modela 4008 več kot 80-odstoten delež. Tako bo novi športni terenec znamke Peugeot na nekaterih trgih, med njimi bo tudi Evropa, naprodaj le s štirikolesnim pogonom.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen