Golf V R32 je poganjal 3,2-litrski šestvaljnik, pod pokrovom novega golfa R šeste generacije pa se bo vrtel naviti dvolitrski štirivaljnik, ki v manj zmogljivi izpeljanki že poganja golfa GTI. V modelu R bo ponujal 196 kilovatov (266 KM) in 350 Nm navora. Moči je dovolj, da tako opremljeni golf z ročnim šeststopenjskim menjalnikom »stotico« doseže v 5,7 sekunde (0,8 sekunde hitreje kot R32), še dve desetinki hitrejši pa je pospešek z menjalnikom DSG. Hitrost je elektronsko omejena na 250 km/h. Zaradi prostorninsko manjšega motorja je manjša tudi poraba goriva. Z menjalnikom DSG znaša ta v povprečju le 8,5 litra na 100 km (prej 10,7 litra), izpust CO2 pa je manjši za celih 22 odstotkov, kar pomeni 199 gramov na kilometer. Tudi v šesti generaciji ostaja štirikolesni pogon, a bo ta močno posodobljen, dodajajo pri Volkswagnu.
Novi najmočnejši golf je bogato opremljen avto, med drugim z dnevnimi sprednjimi in zadnjimi žarometi LED, elektronsko nastavitvijo podvozja, 18-palčnimi, proti doplačilu tudi s palec večjimi, platišči in pnevmatikami, z difuzorjem na zadku in po eno izpušno cevjo na vsaki strani. Notranjost je ravno tako posebna, z usnjem, alkantaro, nekaj ogljikovimi intarzijami, s športnimi sedeži in ponavljajočimi se logotipi R.
Še cene: v Sloveniji je moč najmočnejšega golfa dobiti 37.260 evrov, različica z menjalnikom DSG je še 2.105 evrov dražja.
Mnenja uporabnikov
24 komentarjev za "Podrobnosti o golfu R"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
fokus RS je 36000 eur je pa res da je močnejši ampak pri pospeških ni nič boljši. No Golf pa ima štirikolesni pogon in več dodatne opreme na izbiro tak da si ga lahko bolj "customiziraš". Fordi tudi ne blestijo po kakovosti in če bi izbiral med tema dvema bi zihr golfa izbral. Glede DSG-ja: Rini- vzemi DSG ker ko ga enkrat probaš nočeš drugega, dobesedno:) Glede vsevedove pripombe; jst zategnem ročno (ampak držim tisti gumb na ročni) in pustim bremzo in ko občutim da je sklopka tolk spustila da lahko obdrži avto na mestu spustim ročno in avto zelo lepo spelje, brez cukanja ali da bi se pomaknil nazaj. Probaj ta postopek pa zihr več ne boš imel nobene pripombe glede DSG-ja 😉 Aja, meni to uspe naredit v 2sek tak da ni časovno zamudno
ja stane pa res prevec.velik vec od konkurence
preveč denarja za to….. za 5000€ manj dobiš Fokusa RS
citiram "da je samo 4 valnik z turbino je sam plus.mansa teza spredaj" Imaš prav sam to zgubi nek dodaten občutek posebnosti, kot jo je imel R32
to da je samo 4 valnik z turbino je sam plus.mansa teza spredaj.bolse vozne lastnosti.
sam cena je pa res pretirana.sj ni zlat