Štirivratna impreza – limuzinska izpeljanka modela WRX STI – v Evropi poznamo le petvratno različico, je pravzaprav največja novost. Subaru obenem zatrjuje, da bo vozilo na voljo samo v ZDA in na domačem Japonskem – ali bo temu res tako, ostaja vprašanje. Glavna značilnost modela je gotovo fiksni, na pokrovu prtljažnika nameščen, usmerjevalnik zraka, spremenjena pa je tudi motorna maska in prednji odbijač s še bolj poudarjenimi robovi. Notranjost, natančneje multimedijski sistem, je bogatejši za dve novi vrsti povezav naprav – preko Bluetootha in USB-vhoda.
Gotovo bolj kot to, navdušuje nadaljnja evolucija že tako potentnega podvozja in vzmetenja. Tega so, med številnimi testiranju na eni najtežjih dirkaških stez na svetu – Nürburgringu, še dodelali. Večji stabilnosti po meri so sprednjemu vzmetenju dodali nov prečnik iz aluminija, zadaj so optimirali vpetja koles, obenem pa podvozje še znižali za pet milimetrov. Pogon ostaja nespremenjen – 2,5-litrski boxer še naprej ponuja 220 kilovatov moči (300 KM), ki se preko simetričnega štirikolesnega pogona prenašajo na cesto.
Vse spremembe veljajo tudi za model impreze WRX, motor tukaj ponuja 26 kilovatov (35 KM) manj.
Mnenja uporabnikov
22 komentarjev za "Povratek limuzinske subaru impreze WRX STI"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Lepša ko 5 vratna a še vedno grda za moje pojme… 🙂 Dosti lepša je prejšnja verzija…
Zadi zgleda kot kak korejc…
subaru-odpustite oblikovalce-svašta, saj smo 2010…
Jao, sam jih pa streljate…sej ne moreš verjet. 😀
Čisti falitek, ko bi ga vidu na cesti bi mislu spet ena extra predelava 1.2 mašince pa 4-je rori itd