PPI Audi Q7

Q7 je po predelavi precej drugačen – nov prednji spojler z večjimi odprtinami za zrak, razširitve pragov z odprtinami za hlajenje zavor, nov zadek, kjer dominirajo štiri izpušne cevi, integrirani difuzor in strešni usmerjevalnik zraka na koncu strehe. Več dinamike ponujajo tudi preprostejše rešitve, kot so dodatni za prednje in zadnje luči, zunanji ogledali in vratne kljuke, na voljo v aluminijasti ali karbonski različici. Vozilo stoji na 22 palcev velikih platiščih, s pnevmatikami velikosti 295/30 R22.

 

Podjetje PPI ponuja tudi dve možnosti predelave 4,2-litrskega osemvaljnika. Prva možnost je vgradnja bolj športnega zračnega filtra in predelava motorne elektronike. Rezultat je 309 kW največje moči (420 KM). Druga možnost pa je vgradnja turbopolnilnika, ki poveča moč na impresivnih 442 kW (600 KM). To je dovolj, da tako motorizirani Q7 100 km/h doseže v manj kot šestih sekundah in zdrvi do visokih 315 km/h.

Kmalu bodo ponudili predelave tudi za dizelske različice.

 

PPI tudi za zračno vzmetenje ponuja svojo rešitev – dodatni modul, ki omogoča znižanje vozila za 40 milimetrov in na terenu, zvišanje za dodatnih 70. Zmogljivostim in očem na ljubo pa ponujajo tudi nove komplete zavor, z različno  obarvanimi zavornimi pesti.

 

Notranjost lahko kupci spreminjajo praktično po želji. Na voljo je več vrst usnja, ali alkantare za sedeže, vrata, armaturno ploščo, celo za prekrivanje stropa vozila. Kupci pa se lahko odločijo tudi za dodatke iz aluminija, kevlarja, ali ogljikovih vlaken. Mogoče je vgraditi veliko sodobne zabavne elektronike, od DVD predvajalnikov, do dodatnih monitorjev, vpetih v strop, ali sredinski tunel.

 

O cenah posameznih predelav ne poročajo.