Prenovljena corsa je na zunaj prepoznavna po novi motorni maski, ki je sedaj bolj opazna, bolj izstopa tudi tovarniški logo. Svežino prinašajo še novo oblikovani prednji žarometi, ki se zgledujejo po večji insignii, drugačna je pri pogledu od spredaj tudi zaradi spremenjene oblike prednjih luči za meglo. Sprememb je na »boku« najmanj – a s šestimi, na novo oblikovanimi platišči je tudi tu moč opaziti razlike, osveženo zunanjo podobo pa zaokroža bolj izbočen pokrov prtljažnika. Vse ni v obliki, menijo pri Oplu, zato po novem ponujajo še več barv in dodaten poudarek oblike, z dvema širokima črtama (v črni ali beli barvi), ki objemata celotno karoserijo.
V notranjosti so spremembe vidne po drugačnih, bolj trpežnih in obenem bolj prestižnih materialih za sedeže, drugačnih materialih za armaturno ploščo, na željo tudi s kontrastnimi barvami, s katerimi je lahko odeta še sredinska konzola. Večja novost je nov navigacijski sistem, ki ga je moč upravljati preko zaslona na dotik in ponuja vrsto izboljšav, s katerimi je izbira in vodenje do cilja še preprostejše.
O motorjih – ti so na voljo z močmi med 52 in 141 kilovati (70-192 KM). Ob prvi manjši prenovi, v začetku 2010 vpeljani močnejši motorji, so po novem še 13 odstotkov varčnejši, med njimi izstopa 1,3 CDTI ecoFLEX s 70 kilovati (95 KM) in sistemom Start-Stop, ki po novem porabi vsega 3,5 litra na 100 kilometrov, izpust emisij pa znaša 94 gramov na kilometer.
Corsa ostaja še naprej na voljo v osmih opremskih paketih, ki se po novem razlikujejo tako po opremi kot bo oblikah in barvah kabine, pri čemer ni več moč naročiti paketov »Sport« in »GSi«, iz programa so zaenkrat umaknili tudi različico, ki jo je gnal avtoplin (LPG). V Nemčiji bo prenovljena corsa na voljo od 11.640 evrov dalje, kot bo stal model corsa 1.2 Selection.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen