Volkswagnovi inženirji so eosu namenili aktualne oblikovne rešitve tovarne, tako navzven povzema slog, viden že pri večini drugih aktualnih modelov, kot so polo, sharan … Spremenjen je sprednji odbijač, maska motorja, žarometi svetijo z LED diodami, s strani pa se zdi, da so linije bolj ostre kot dosedaj.
Notranjost ostaja podobna predhodniku, spremenjen je volanski obroč z dodatki iz usnja, nov je multifunkcijski ekran, doplačilno usnje na sedežih po novem odbija sončne žarke. Vozilu so namenili še nekatere tehnične novosti, med drugim samodejne žaromete (Light – Assist, ki zna samodejno preklopiti med zasenčeno in dolgo lučjo), Park Assist za lažje parkiranje in Keyless Assist za zagon brez kontaktnega ključa.
Petdelna zložljiva streha ostaja enaka. Zloži se v 25 sekundah, zložena pa zavzame 175 od 380 litrov prtljažnika. Novost je zlaganje strehe iz daljave s pomočjo brezkontaktnega ključa.
Motorna ponudba obsega bencinska motorja z 1,4 in 2 litroma prostornine (90/155 kilovatov) ter dizelski dvolitrski TDI s 103 kilovati (140 KM). Šibkejši bencinski in dizelski motor bo moč kombinirati s šeststopenjskim ročnim menjalnikom, zmogljivejšega tudi s samodejnim menjalnikom DSG.
Prodaja vozila v Evropi se začenja spomladi prihodnje leto, cena osnovnega modela pa bo okoli 28.000 evrov.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen