Ob izbruhu afere Dieselgate se je skupina PSA Peugeot Citroën zavezala, da bo z edinstvenim pristopom razkrila vrednosti porabe goriva svojih vozil v dejanskih voznih razmerah. Z objavo rezultatov želijo vrniti zaupanje v diskreditirani avtomobilski sektor in obenem pokazati transparenten odnos do vseh kupcev.
Meritve so bile opravljene po protokolu, ki je bil določen skupaj z nevladno organizacijo Transport & Environment, na javnih prometnih cestah v okolici Pariza (25,5 km v mestnem središču, 39,7 km izven mestnega središča in 31,1 km po avtocesti) v dejanskih voznih razmerah (uporaba klimatske naprave, teža prtljage in potnikov, klanci itd.).
V sklopu testnega protokola, ki temelji na evropskem projektu RDE (Real Driving Emissions) za testiranje emisij v realnih pogojih vožnje, izmerijo porabo goriva s pomočjo prenosne naprave, ki jo namestijo na vozilo. Bureau Veritas, neodvisna in svetovno priznana organizacija za certifikacijo, pa daje zagotovilo, da je testni protokol v skladu s predhodno definiranimi pogoji ter potrjuje točnost in zanesljivost rezultatov.
| Testirana vozila | PEUGEOT 308
1.6l BlueHDi 120 S&S BVM6 Allure |
CITROËN C4
GRAND PICASSO 1.6l BlueHDi 120 S&S BVM6 Exclusive |
DS 3
1,6 l BlueHDi 120 S&S BVM6 So Chic |
| Izmerjena poraba goriva po protokolu (l/100 km) | 5,0 | 5,6 | 4,9 |
| Izmerjena poraba iz anket strank (l/100 km) | 5,0 / 5,1 | 5,5 / 5,7 | 5,1 / 5,3 |
PSA bo še pred poletjem objavila uradne rezultate izmerjene porabe goriva v realnih razmerah za 30 najbolje prodajanih modelov vozil znamk Peugeot, Citroën in DS.
Avtomobilizem.com (Vir in foto: PSA Peugeot Citroën.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen