»Naša evropska rekordna prodaja v letu 2007 dokazuje, da so Fordova vozila vedno bolj privlačna za nove kupce. Še bolj pa sem vesel, da so del tega odličnega dosežka tudi Flexifuel modeli,« je dejal Jan Brentebraten, direktor sekcije za vozila z alternativnim pogonom pri Ford Evropa.
»Upravičeno smo lahko optimistični, da se bo ta momentum še nadaljeval, saj bomo v začetku tega leta obstoječo ponudbo še razširili in dodali tri nove modele s Flexifuel tehnologijo. Skupaj z novo blagovno znamo vozil Ford ECOnetic, linijo z ultra nizkimi CO2 emisijami, ki deluje na principu konvencionalne tehnologije, prinaša najštevilčnejšo izbiro modelov z nizkimi CO2 emisijami po dostopni ceni,« je še dodal.
Novi mondeo, ford galaxy in ford S-MAX bodo na voljo s tehnologijo Flexifuel že v tem letu in se priključujejo že uveljavljenim modelom Focus in C-MAX.
Ford je pionir na evropskem trgu vozil z Flexifuel tehnologijo (FFVs), kjer je bilo od predstavitve pred sedmimi leti prodanih že preko 45.000 Fordovih avtomobilov Flexifuel. Večina focusov in C-MAX-ov je prodanih na Švedskem, vendar se povpraševanje povečuje tudi na preostalih evropskih trgih.
Vsa Fordova vozila Flexifuel lahko uporabljajo bioetanol E85 (mešanica 85 odstotkov bioetanola in 15 odstotkov bencina) ali bencin ali kakršnokoli mešanico obeh goriv v enem tanku. Število bencinskih servisov, kjer je mogoče dobiti bioetanol v Evropi hitro narašča (samo na Švedskem jih je preko 1000, drugje po Evropi pa 375 servisov).
Kombinirana uporaba bioetanola kot goriva in Fordove tehnologije Flexifuel lahko zmanjša celotni življenjski cikel emisij CO2 (topla greda) za od 30 do 80 odstotkov, ne da bi ogrožalo delovanje in vozno kvaliteto.
Pri Fordu so prepričani, da bioetanol predstavlja rešitev, ki bo naredila mobilnost bolj okolju prijazno. Ford tudi pozdravlja iniciativo Evropske unije in posameznih vlad za podelitev ustreznih certifikatov pri proizvodnji bioetanola.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen