Razvoj tehnologije in spremembe navad voznikov med drugim botrujejo trendu upadanja prodaje avtomobilov z ročnim menjalnikom, ki ga na vseh poglavitnih evropskih trgih beležijo že zadnjih nekaj let. Če so še na prelomu tisočletja na petih glavnih evropskih trgih – v Nemčiji, Veliki Britaniji, Franciji, Italiji in Španiji – modeli z ročnim menjalnikom predstavljali glavnino (91 odstotkov) prodanih vozil in so bili ročni menjalniki priljubljeni tudi med kupci prestižnih vozil, se zadnjih nekaj let trend močno obrnil v prid samodejnih menjalnikov. Lani je bil delež prodanih novih vozil z ročnim menjalnikom le še 29-odstoten, oziroma, gledano v širšem merilu, je lani prodaja modelov s samodejnim menjalnikom predstavljala 63-odstotni delež celotne prodaje v primerjavi s petimi odstotki prodaje v letu 2001. V enako smer se giba trend prodaje modelov s samodejnim menjalnikom tudi v segmentu prestižnih vozil, v katerem je delež prodanih modelov s samodejnim menjalnikom leta 2001 znašal 31 odstotkov, medtem ko je lani dosegel že 97 odstotkov.
Tehnološko naprednejši in cenovno dostopnejši
Podobno kot na drugih področjih tudi pri tehnologiji samodejnih menjalnikov v zadnjem času beležimo občuten tehnološki napredek, obenem pa se z optimizacijo razvojnih stroškov vse bolj manjša tudi cenovna razlika v primerjavi z modeli z ročnim menjalnikom. Poleg tega samodejni menjalnik v veliko primerih omogoča udobnejšo vožnjo v mestni gneči ali v povezavi z vse bolje delujočimi sistemi za pomoč vozniku.
Očitno se tudi v Evropi približujemo enaki priljubljenosti modelov s samodejnim menjalnikom, ki je že vrsto let beležijo na drugi strani Atlantika, kjer so že pred 25 leti prodali kar 72 odstotkov osebnih modelov in lahkih poltovornjakov s samodejnim menjalnikom. Če je takrat delež prodanih tovrstnih vozil znašal 28 odstotkov, pa so lani na ameriškem trgu v teh segmentih prodali le še 0,8 odstotka vozil z ročnim menjalnikom.
Avtomobilizem.com (Foto: Avtomobilizem.com. )
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Statistike potrjujejo, da bodo ročni menjalniki kmalu redkost"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Hibrid in ročni menjalnik ne grejo skupaj. Dodajmo še to, da kak DSG v primerjavi z ročnim porabi tistih 50 ml manj goriva, kar pomeni manj penalov za plačat za proizvajalca in smo tam. Bmw serija 3 se ne dobi več z ročnim. BMW M5 tudi ga ni več z ročnim.