Spomnimo: leta 2006 v Kaliforniji podjetje Tesla, katerega ime si je sposodilo po znanem izumitelju, Nikoli Tesli, predstavi atraktivni športni avto. Obljubljajo, da bo od 0-100 km/h pospešil v štirih sekundah, presegel 200 km/h končne hitrosti in brez ponovnega polnjenja zmogel 350 km. In to na elektriko! V prvih treh tednih več kot 100 navdušencev najavi nakup. Cena: preračunano 65 evrskih tisočakov. Do danes Tesla ni dobavila še nobenega, pa je kljub temu, skoraj dve leti kasneje za 5000 dolarjev mogoče dobiti le pozicijo v čakalni listi za vozila z letnico 2009.
Po vrsto testiranjih, dodelavah vozila, preizkusih trdnosti avtomobilske karoserije in še posebej akumulatorjev in precej negotovosti nasploh, je sedaj jasno. Z več kot enoletno zamudo bo 17. marec 2008 dan, ko se prične prodaja roasterja. Sprva v ZDA in še to le v velikih mestih, kot so Miami, Los Angeles, San Francisco, New York, Chicago. Vsem, ki bodo avto kupili in so več kot 100 milj oddaljeni od naštetih metropol, Tesla vseeno zagotavlja servis in pomoč, a proti doplačilu visokih 8000 dolarjev.
Kljub temu, da bo vozilo (očitno) še precej časa na voljo samo za ameriški trg, je pravzaprav v mnogočem evropski avto. Oblikovanje karoserije, montaža in veliko sestavnih delov je namreč iz predala britanskega Lotusa. Vseeno je tesla roadster nekaj posebnega. Tam, kjer ima elise motor z notranjim izgorevanjem, so tukaj nameščene litij-ionske baterije, ki tehtajo 450 kg. Med zadnjima kolesoma pa je nameščen pogonski agregat – elektromotor s 185 kW, ki se vrti do impresivnih 13.000 vrt/min. Roadster kljub varčevanju s težo tehta 1.200 kg (približno 300 kg več kot elise), kar je posledica številnih dodatkov za udobje (predvsem ameriških kupcev) in vrsto ojačitev za kar največjo varnost potnikov. Letos načrtujejo proizvodnjo 825 vozil in po 800 vozil v prihodnjih letih.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen