Toyota naj bi v okviru dogodka Japan Mobility Show Bizweek 2024 premierno predstavila prenosne vodikove kartuše. Očitno je proizvajalcu uspelo zmanjšati velikost in težo vodikovih rezervoarjev do te mere, da so postali prenosni in s tem bistveno bolj uporabni. Ob tem dosežku so poudarili, da želijo narediti vodik bolj “znan in varen vir energije, ki ga je mogoče uporabiti v različnih vsakodnevnih situacijah.”
Med primere štejejo projekt štedilnika na vodik , za katerega so se povezali s podjetjem Rinnai in pri katerem se vodik v prenosnih kartušah uporablja za gorivne celice za proizvodnjo električne energije ali za kuhanje z zgorevanjem vodikovega plina v prenosnih vodikovih kartušah.
Prenosne vodikove kartuše bi očitno lahko uporabljali podobno kot nekoliko večje baterije, kar je prikazano na slikah. Lastniki vozil na pogon z vodikovimi gorivnimi celicami (FCEV) bi tako lahko enostavno zamenjali kartušo za oskrbo z gorivom. Prenosne vodikove kartuše očitno pri Toyoti vidijo tudi kot način za napajanje bivališč izven področij z električno infrastrukturo.
Ob tem naj bi pri proizvajalcu prikazali sistem za shranjevanje ostankov energije, ki uporablja izrabljene baterije različnih vrst in stopnje degradacije iz odsluženih elektrificiranih vozil. Vse tovrstne ostanke je po njihovem mnenju mogoče ponovno uporabiti z namenom shranjevanja energije, kar prispeva k stabilnejši oskrbi z električno energijo in širjenju obnovljive energije v kombinaciji s sončno, vetrno in drugimi sistemi proizvodnje električne energije iz obnovljivih virov.
Poleg ostalega naj bi Toyota na dogodku razstavila še dirkalnik GR Corolla s pogonom na vodik, s katerim tekmuje na vzdržljivostnih dirkah od leta 2023.
Avtomobilizem.com (Vir: Toyota, Carscoops. Foto: Toyota.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen