44 različnih avtomobilskih modelov so v letu 2024 v svoje roke vzeli pri EuroNCAP. Na vrhu so se znašli Mercedes-Benzov razred E, kitajski Zeekr X, Škoda Superb in Volkswagen Passat ter Mazda CX-80. Na dnu lestvice pa so se lani znašli Ford Tourneo Custom, Ford Tourneo Courier, Jeep Avenger, Dacia Duster in Suzuki Swift. To seveda ne pomeni, da gre za nevarne avtomobilske modele, saj so jim podelili po tri varnostne zvezdice. Glede na zahtevnost varnostnih testov so jih na dno potisnile malenkosti, eden med njimi pa je z dodatnim varnostnim paketom že osvojil tudi četrto zvezdico.
Dva Fordova kombija s podobnimi težavami
EuroNCAP sicer ne opravlja varnostnih testov lahkih gospodarskih vozil, a ker je Tourneo Custom namenjen tudi osebni rabi, so
pri EuroNCAP preverili, kako varen je. Tourneo sloni na tovorni različici Transita, zato pričakovano ni osvojil pet zvezdic. Organizacija navaja, da si Tourneo Custom z opcijskim paketom opreme Driver Assistance Pack zasluži štiri zvezdice. V tem primeru pri varovanju ranljivih skupin v prometu osvoji 83 odstotkov točk (namesto 77) ter ima 62 odstotkov točk pri asistenčnih sistemih (namesto le 53 odstotkov). Pri varovanju odraslih potnikov si je Tourneo Custom prislužil 75 odstotkov točk in pri varovanju otrok 86 odstotkov.
Malenkost slabše se je na testu odrezal še en Fordov dostavnik, manjši Courier, ki je osvojil manj točk pri varovanju otrok kot večji Tourneo Custom. Slabše se je odrezal tudi pri varovanju potnikov na zadnji klopi v področju glave. Izrazito dobro so ga ocenili pri varovanju preostalih udeležencev v prometu, dokaj povprečno pa pri varovanju odraslih potnikov in pri asistenčnih sistemih.
Evropski avto leta tretji najslabše ocenjeni v letu 2024
Tretji najslabše ocenjeni model v letu 2024 je postal Jeep Avenger. Gre za eno najbolj prepoznavnih znamk na svetu, ki je povrhu vsega z Avengerjem osvojila naslov Evropski avto leta. Pri EuroNCAP Avengerju očitajo predvsem povečano možnost, da bosta potniki 
spredaj v primeru trka zadela skupaj z glavama. Slabše se odreže tudi pri varovanju otrok (70 odstotkov točk) in pri varovanju ranljivih uporabnikov cest (59 odstotkov točk). Asistenčni sistemi po presoji EuroNCAP ne prepoznajo pešcev in kolesarjev dovolj hitro in učinkovito. Slabo oceno je dobil tudi sistem za samodejno zaviranje v sili (53 odstotkov točk).
Pri Dacii so že večkrat poudarili, da ne sledijo zahtevam za najvišje ocene organizacije EuroNCAP. Če želijo še naprej proizvajati cenovno dosegljive modele, so morali sprejeti ta kompromis in v svoje modele ne morejo vgrajevati najnovejših varnostno-asistenčnih sistemov. Pri EuroNCAP so v preteklosti Daciinim modelom že podelili slabe ocene, čeprav jih niso testirali. Tokrat je Duster sledil predhodnikom, a vseeno dobil zvezdico več kot v pretekli generaciji. Pri varnostno-asistenčnih sistemih (57 odstotkov točk) in varovanju otroških potnikov (84 odstotkov točk) je bil Duster celo boljši kot Avenger, slabše pa se je odrezal pri varovanju odraslih potnikov (70 odstotkov).
Swift z najmanjšim deležem točk
Glede na ocene EuroNCAP naj bi bil najmanj varen med lani preizkušenimi modeli Suzuki Swift. Osvojil je tri varnostne zvezdice, saj so se tudi Japonci
zavestno odločili, da bodo ohranili nižjo nakupno ceno modela na račun kompromisov pri varnostnih rešitvah, kakršne zahteva EuroNCAP. Swift je tako osvojil le 67 odstotkov točk pri varovanju odraslih potnikov, še slabše se je odrezal pri varovanju otroških potnikov. Pri varovanju ranljivih udeležencev v prometu je osvojil 76 odstotkov točk in pri varnostno-asistenčnih sistemih 62 odstotkov točk, kar je celo bolje kot nekateri drugi prej omenjeni modeli. EuroNCAP Swiftu očita predvsem pomanjkanje varnosti za noge odraslih potnikov in preveč majhnih nedoslednosti pri varovanju otrok. Prav tako sistem klica v sili eCall po njihovi presoji ne deluje, kot bi moral.
Avtomobilizem.com (Vir in foto: EuroNCAP.)
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Tri varnostne zvezdice: pet najslabših v letu 2024 na testu EuroNCAP"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
ha ha ha, pri swiftu, da so naredili kompromis? Farsa! Najcenejši na avto.net-u je 17.000€. Kje je tu ugodna cena? Nič čudno, da še nobenega nisem videl na cesti.