Na voljo so predelave motorja in aerodinamični kit. Med dodatke za karoserijo sodijo tridelni prednji usmerjevalnik zraka, drugačne odprtine za zrak v prednji maski, razširitve pragov, zadnji spojler in nov spodnji del zadka. Vozilo pa lahko lastniki postavijo na 19 ali 20 palcev velika lahka platišča, s pnevmatikami širine 255 milimetrov.
Več športnosti in še izboljšano lego na cesti prinaša vgradnja krajših in trših vzmeti, znižanje podvozja za 25 milimetrov ali vgradnja novega, v celoti nastavljivega vzmetenja.
Opaznejši zunanji podobi sledi tudi več moči pod motornim pokrovom. Podjetje Nothelle, med drugim strokovnjak za predelavo vozil znamke Audi, ponuja predelavo za 2.0 TFSI in 3.2 V6 motor. Po predelavi prisilno polnjeni dvolitrski štirivaljnik namesto serijskih 147 kW ponuja do 243 kW (330 KM), večji, 3,2-litrski V6 pa je mogoče naviti do impresivnih 383 kW (520 KM) in 635 Nm navora. S tem motorjem opremljeni TT doseže 308 km/h končne hitrosti. Zgolj za predelavo 3,2-litrskega motorja želijo kar 29.500 evrov.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen