Novice

Varčnejši in bolj ekološki turbodizli za audija A3

Audi na področju avtomobilske učinkovitosti postavlja nova merila. Novi audi A3 1,6 TDI z 99 grami izpusta CO2 na prevožen kilometer prebija mejo 100 gramov na kilometer. To ustreza porabi samo 3,8 litra dizelskega goriva na 100 kilometrov.

 
Štirivaljni motor TDI z gibno prostornino 1.598 cm3, ki poganja nova modela serije A3, razvije moč 77 kilovatov (105 KM) pri 4.400 vrtljajih, stalni navor 250 Nm pa je na voljo že v območju od 1.500 do 2.500 vrtljajev na minuto. Trivratna izvedba A3 pospeši od 0 do 100 km/h v 11,4 sekunde, najvišjo hitrost pa doseže pri 190 km/h. A3 sportback za enak pospešek potrebuje 11,7 sekunde.
 
Uporaba tehnologij iz Audijevega modularnega sistema za večjo učinkovitost omogoča zgledno majhno porabo dizelskega goriva – 3,8 l/100 km. Ko vozilo stoji, sistem start-stop izključi motor, če voznik prestavno ročico pomakne v položaj za prosti tek in spusti pedal sklopke. Ko naslednjič pritisne pedal sklopke, sistem ponovno zažene motor.
 
Sistem za rekuperacijo z inteligentnim uravnavanjem alternatorja v fazi zaviranja in zaviranja z motorjem regenerira energijo in jo shranjuje v akumulator. Ko vozilo pospeši, energija ponovno napaja električno omrežje in razbremeni alternator. Poraba goriva se s tem zmanjša. Sistem za rekuperacijo in sistem start-stop se izkažeta predvsem v mestnem prometu – torej tam, kjer večini voznikov na vsakodnevnih vožnjah najbolj koristita.
 
Oba nova modela serije A3 sta serijsko opremljena s petstopenjskim ročnim menjalnikom s približno sedemodstotno daljšim prestavnim razmerjem. Prikaz prestav na zaslonu v kombiniranem instrumentu vozniku pomaga izbrati pravo prestavo – to je pomembna funkcija, saj voznik s svojim načinom vožnje vpliva na približno 30 odstotkov porabe goriva.
 
To pa še ni vse: nova modela A3 1,6 TDI z emisijo CO2 99 g/km imata tudi druge inovacije iz modularnega sistema za večjo učinkovitost. Karoserija je nekoliko znižana. To zmanjšuje površino sprednjega dela, v kombinaciji s posebej zasnovanimi elementi karoserije in dna vozila pa tudi zračni upor. Pnevmatike z dimenzijo 195/65 R 15 se lahko pohvalijo z zelo majhnim kotalnim uporom.
 
Prodaja audija A3 1,6 TDI in audija A3 sportback 1,6 TDI bo stekla v prvi polovici leta 2010. Cene se bodo zgledovale po že uvedenih modelih istega zmogljivostnega razreda.

Mnenja uporabnikov

6 komentarjev za "Varčnejši in bolj ekološki turbodizli za audija A3"


ban
15 leta 10 meseci nazaj

Že zdejšni najcenejši A3 dizel je 23 jurjev.

Gosic
15 leta 10 meseci nazaj

In potem je vik in krik ker kia ceed z 1.6 crdi motorjem z 115km doseže 100km/h v 11ih sekundah ali koliko že. Vglavnem nekaj prov nevrednega je te objava, ker se kar piše o neki tehnologiji, ki je sploh ni. Cena avtomobila bo pa zagotovo čez 20jurčkov. In zakaj? Zato ker ima novi 1.6 tdi motor.

Renault_user
15 leta 10 meseci nazaj

se strinjam, ene 5,8 bo potem…

Sicer pa SUPER avto!!!

peroRS
15 leta 10 meseci nazaj

5 litrov ob normalni vožnji je čist dobro.

ban
15 leta 10 meseci nazaj

To je tovarniška meritev in ni narejena na cesti. Mi je ne bomo nikol dosegl.

 
Mazda v Tokio z novimi motorji in menjalnikom
Hondin športni hibrid v Tokiu