Novice

Varčnejši in bolj ekološki turbodizli za audija A3

Audi na področju avtomobilske učinkovitosti postavlja nova merila. Novi audi A3 1,6 TDI z 99 grami izpusta CO2 na prevožen kilometer prebija mejo 100 gramov na kilometer. To ustreza porabi samo 3,8 litra dizelskega goriva na 100 kilometrov.

 
Štirivaljni motor TDI z gibno prostornino 1.598 cm3, ki poganja nova modela serije A3, razvije moč 77 kilovatov (105 KM) pri 4.400 vrtljajih, stalni navor 250 Nm pa je na voljo že v območju od 1.500 do 2.500 vrtljajev na minuto. Trivratna izvedba A3 pospeši od 0 do 100 km/h v 11,4 sekunde, najvišjo hitrost pa doseže pri 190 km/h. A3 sportback za enak pospešek potrebuje 11,7 sekunde.
 
Uporaba tehnologij iz Audijevega modularnega sistema za večjo učinkovitost omogoča zgledno majhno porabo dizelskega goriva – 3,8 l/100 km. Ko vozilo stoji, sistem start-stop izključi motor, če voznik prestavno ročico pomakne v položaj za prosti tek in spusti pedal sklopke. Ko naslednjič pritisne pedal sklopke, sistem ponovno zažene motor.
 
Sistem za rekuperacijo z inteligentnim uravnavanjem alternatorja v fazi zaviranja in zaviranja z motorjem regenerira energijo in jo shranjuje v akumulator. Ko vozilo pospeši, energija ponovno napaja električno omrežje in razbremeni alternator. Poraba goriva se s tem zmanjša. Sistem za rekuperacijo in sistem start-stop se izkažeta predvsem v mestnem prometu – torej tam, kjer večini voznikov na vsakodnevnih vožnjah najbolj koristita.
 
Oba nova modela serije A3 sta serijsko opremljena s petstopenjskim ročnim menjalnikom s približno sedemodstotno daljšim prestavnim razmerjem. Prikaz prestav na zaslonu v kombiniranem instrumentu vozniku pomaga izbrati pravo prestavo – to je pomembna funkcija, saj voznik s svojim načinom vožnje vpliva na približno 30 odstotkov porabe goriva.
 
To pa še ni vse: nova modela A3 1,6 TDI z emisijo CO2 99 g/km imata tudi druge inovacije iz modularnega sistema za večjo učinkovitost. Karoserija je nekoliko znižana. To zmanjšuje površino sprednjega dela, v kombinaciji s posebej zasnovanimi elementi karoserije in dna vozila pa tudi zračni upor. Pnevmatike z dimenzijo 195/65 R 15 se lahko pohvalijo z zelo majhnim kotalnim uporom.
 
Prodaja audija A3 1,6 TDI in audija A3 sportback 1,6 TDI bo stekla v prvi polovici leta 2010. Cene se bodo zgledovale po že uvedenih modelih istega zmogljivostnega razreda.

Mnenja uporabnikov

6 komentarjev za "Varčnejši in bolj ekološki turbodizli za audija A3"


ban
16 leta 9 meseci nazaj

Že zdejšni najcenejši A3 dizel je 23 jurjev.

Gosic
16 leta 9 meseci nazaj

In potem je vik in krik ker kia ceed z 1.6 crdi motorjem z 115km doseže 100km/h v 11ih sekundah ali koliko že. Vglavnem nekaj prov nevrednega je te objava, ker se kar piše o neki tehnologiji, ki je sploh ni. Cena avtomobila bo pa zagotovo čez 20jurčkov. In zakaj? Zato ker ima novi 1.6 tdi motor.

Renault_user
16 leta 9 meseci nazaj

se strinjam, ene 5,8 bo potem…

Sicer pa SUPER avto!!!

peroRS
16 leta 9 meseci nazaj

5 litrov ob normalni vožnji je čist dobro.

ban
16 leta 9 meseci nazaj

To je tovarniška meritev in ni narejena na cesti. Mi je ne bomo nikol dosegl.

 
Mazda v Tokio z novimi motorji in menjalnikom
Hondin športni hibrid v Tokiu