Varčnejši in čistejši dizli skupine PSA Peugeot Citroën

 

Jean-Marc Gales, direktor obeh znamk, in Christian Chapelle, direktor za motorje in sklope, sta prvič predstavila tehnologijo e-HDi, to je novo generacijo sistema Stop&Start, ki združuje kombiniran alternator-zaganjalnik in dizelski motor. Ta tehnologija omogoča izklop in ponoven zagon motorja ob vsaki zaustavitvi vozila (rdeča luč na semaforju, gost promet itd.).

To inovacijo, ki do 15 odstotkov znižuje porabo goriva in emisijo CO₂ motorjev HDi, bodo konec leta 2010 začeli vgrajevati na večino izvedenk v izboru vozil Peugeot in Citroën. Skupina si je zastavila cilj, da bo do leta 2013 prodala milijon vozil, opremljenih s tehnologijo e-HDi.

 

Sistem e-HDi je izviren zaradi kombinacije različnih tehnologij:

– motor HDi eden izmed najbolj zmogljivih motorjev na trgu

– sistem Stop&Start druge generacije z alternatorjem je kombiniran z zaganjalnikom

– sistem e-booster omogoča ponoven zagon motorja v trenutku

– sistem za elektronsko krmiljenje alternatorja omogoča rekuperacijo energije med upočasnjevanjem vozila

– menjalnik z optimalnimi prestavnimi razmerji

 

Poleg tega bodo vsa vozila z motorjem e-HDi opremljena s pnevmatikami z nizkim kotalnim uporom.

 

Prva vozila skupine PSA, na katera bodo v tretjem tromesečju 2010 začeli vgrajevati tehnologijo e-HDi, bodo citroën C5 in nato novi citroën C4 in C4 picasso. Inovacijo bodo nato začeli vgrajevati na večino izvedenk iz izbora vozil Peugeot in Citroën, opremljenih z 1,4 in 1,6-litrskimi motorji HDi. Najprej bo z njo opremljen model 308 in model, ki bo nadomestil vozilo 407. Motorji e-HDi bodo predstavljali 30 odstotkov dizelskih motorjev skupine PSA.

Motor e-HDi bo skupini PSA Peugeot Citroën omogočil okrepitev njene vodilne vloge na področju vozil z nizkimi emisijskimi vrednostmi CO₂. Njegovo lansiranje je del širšega načrta za uvajanje tehnoloških inovacij, ki želi vsaki stranki ponuditi avtomobil z nizko emisijo CO₂ in je prilagojen njenemu načinu uporabe avtomobila. Poleg tehnologije e-HDi bo skupina PSA Peugeot Citroën med letom 2010 in 2012 začela s prodajo:

– vozil na izključno električni pogon: Peugeot iOn in Citroën C-ZERO (2010)

– dizelskih hibridnih vozil: Peugeot 3008 HYbrid4 in Citroën DS5 HYbrid4 (2011)

– novih toplotnih motorjev, predvsem družino manjših trivaljnih bencinskih motorjev s prostornino 1,0 l in 1,2 l (2012).

 

Skupina PSA Peugeot Citroën je v letu 2009 prodala več kot milijon avtomobilov z emisijo pod 130 g CO₂/km, med katerimi je 757.000 vozil z emisijo, nižjo od 120 g CO₂ / km. Cilj skupine PSA za leto 2012 je prodati milijon avtomobilov z emisijo CO₂ pod 120 g/km.