VW golf plus biofuel je, poleg različice običajnega golfa, šele drugo serijsko vozilo tovarne VW, katerega poganja predelani 1,6 litrski bencinski štirivaljnik, ki poleg običajnega goriva, »prebavi« tudi avtoplin, ali kot ga imenujejo nekateri utekočinjeni naftni plin.
Vozilo, ki po prilagoditvi na avto plin ponuja nekaj manj moči kot običajna različica 1,6-litrskega motorja – 71 namesto 77 kilovatov, v povprečju na 100 kilometrov porabi 7,5 litra bencina, ali okoli 9,8 litra utekočinjenega plina. Kljub višji nominalni porabi pri vožnji na avto plin pa je strošek vožnje, zaradi cene avto plina, ki trenutno znaša le 52 centov (95 oktanski neosvinčeni bencin pa 1,081 evra na liter) namesto 8,1075€ na 100 kilometrov, le 5,096 €, ali enostavneje povedano, vožnja na avtoplin je kar 37 odstotkov cenejša. >
Cena vozila pri nas še ni znana, vzpodbudno pa je dvoje: da se število bencinskih servisov, kjer je moč v Sloveniji kupiti avtoplin povečuje in da, v primerih da ste močno daleč od prvega mesta, kjer lahko kupite avtoplin, ta golf, s (polnima) rezervoarjema za plin in bencin, zmore, brez ponovnega polnjenja, prevoziti več kot 1.100 km.
Mnenja uporabnikov
8 komentarjev za "Volkswagen Golf Plus Biofuel"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
ja itq Golfac al to ni Golf 2
vw kvaliteta tehnologija na prvem mestu
7.5 litra na 100 km pa 71 kW INOVACIJA PA POL HAHAH
Nič novga. Subaru je mel že pred leti serijsko možnost plin/bencin. Oznako pa majo bi-fuel
članek smo v zadnjem stanku malenkost dopolnili, da ne bi bilo potencialnega napačnega tolmačenja – vozilo s skupnima polnima rezervoarjema za plin in bencin ponuja avtonomijo 1.100 km