Volkswagnova tovarna v kraju Puebla je znana po vsaj dveh priložnostih. Prav v njej so namreč leta 2003 izdelali zadnjega hrošča prve generacije. Od dneva, ko so jo odprli leta 1967, so namreč tam izdelovali v Mehiki še danes na moč priljubljen model hrošča prve generacije. S proizvodnjo so nadaljevali tudi 11 let kasneje, ko so v Evropi prenehali izdelovati to priljubljeno ljudsko vozilo. Sedán Clásico, kot so v Mehiki imenovali hrošča, je ostal prva izbira mnogih vse do leta 2003, ko so ustavili proizvodnjo. Še posebej radi so ga imeli taksisti. V 36 letih so v tovarni izdelali sedem milijonov vozil.
Na prireditvi ob praznovanju desete obletnice pričetka proizvodnje hrošča druge generacije – beetla, so bili med več kot 300 povabljenimi gosti tudi predsednik koncerna VW prof. dr. Martin Winterkorn in mehiški predsednik Felipe Calderón Hinojosa. Od januarja 1998, ko je novi beetle na voljo (sprva ga je bilo moč kupiti samo v ZDA) ga izdelujejo samo v tej tovarni. Zaprta in odprta različica tega retro avtomobila je našla kupce v preko 100 državah. Poleg okrogle obletnice pričetka proizvodnje, pa so praznovali še eno obletnico izdelanega vozila – okrogli milijonti avto namreč.
Na prireditvi je g. Winterkorn oznanil, da ima VW z edino tovarno na ameriški celini velike načrte. Za potrebe prilagoditve proizvodnje in druge ukrepe načrtujejo namreč investicije v višini milijarde ameriških dolarjev. Obenem se tovarni obeta širitev: tam bo VW namreč izdeloval tudi model Jetta in od prihodnjega leta dalje tudi novo generacijo beetla.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen