Navdahnjen z uspehom scirocca GT24, ki se je uspešno pomeril v svoji skupini na 24-urni dirki na Nürburgringu v začetku letošnjega leta, studie R deloma služi tudi napovedi prihajajoče "R" različice trivratnega kombikupeja.
Poganja ga naviti dvolitrski TFSI agregat, ki naj bi razvil že 198 kW oziroma kar 270 KM in je po tehnični plati zelo podoben tistemu, ki poganja Audijevega S3. Žal se vsa ta poplava moči še vedno prenaša samo na prednji kolesni par in sicer skozi šeststopenjski dvosklopkovni DSG menjalnik.
Lakiran v belo barvo, ki ji dajejo kontrast polirani črni detajli in dodatni ter črte v rdeči in zeleni barvi, so namenjeni poklonu državi gostiteljici salona, kjer se je studie R prvič predstavil.
Ostali edinstveni detajli vključujejo še spremenjen prednji odbijač z vdelanim spojlerjem in večjimi odprtinami za vstop hladilnega in polnilnega zraka, nov zadnji odbijač z difuzorjem in dvema izpušnima cevema, poudarjena bočna pragova z okrasnima letvicama in pomenljivim napisom Bologna 08, zadnji spojler na vrhu prtljažnih vrat in polirana 19-palčna kolesa.
V kabini se v najbolj potentnem sciroccu nadaljuje tema kontrasta med belim in črnim, ki je nadgrajena tudi z dirkaškimi vložki iz ogljikovih vlaken. Navdih za rdeče in zelene šive na Recarovih dirkaških školjkastih sedežih, oporah za roke, izbirni ročici menjalnika, volanskem obroču in tepihih je seveda ravno tako pobran iz Italijanske zastave.
Mnenja uporabnikov
12 komentarjev za "Volkswagen Scirocco Studie R"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
haha …sedeži se pa rono nastavljajo 😀 to mi je najbolj ušeč 😉
Tak bi moral biti za serijsko prodajo
Barva obeh ogledal me spominja na ladijske signalne lučke – da vedo v katero smer je obrnjena 😛
kombi-coupe… brezveze, no docim vsaj znotraj je pa hud 😉
@Phoebus, to je bencinar 😛