Vse je znano o volvu V60 Plug-in Hybrid

1

2

3

4

5

6

Vozilo poganja 2.4-litrski petvaljnik s 158 kilovati (215 KM) in 440 Nm navora, v pomoč pa je še 51 kilovatni (70 KM) elektromotor, ki ponuja 200 Nm navora. Elektromotor moč črpa iz 12 kWh litij-ionskih akumulatorjev. Skupna povprečna poraba znaša vsega 1,9 litra na 100 kilometrov, izpust le 49 gramov CO2 na kilometer. Vozilo, zgolj na električni pogon, lahko prevozi do 50 kilometrov, a je obenem tako dobro motorizirano, da zmore do 100 km/h pospešiti v vsega 6,9 sekunde.

Med napredne značilnost sodi predizbor treh režimov vožnje ter dejstvo, da dizelski motor poganja sprednji kolesi, elektromotor pa zadnji. Tudi hitrost polnjenja akumulatorjev navdušuje – te je moč preko običajne vtičnice (230V/6A) napolniti v sedmih urah ter v le treh preko hitrejše 230V 16-amperske.

Med posebnosti vozila, ki je pravzaprav enako ostalim V60, sodi nova barva, spredaj levo nameščeno električno odjemalno mesto ter pnevmatike z zelo malim kotalnim uporom izdelovalca Pirelli. V notranjosti je edina prava novost – s številnimi možnostmi prikazovanja porabe električne energije, nov multimedijski sistem.

Vozilo, ki bo v Ženevi predstavljeno še kot prototip, bo naprodaj že kmalu, v drugi polovici letošnjega leta.