Nenavadno vozilo poganjajo motorji, vzeti iz smarta roadster. Trivaljnik, podprt s turbinskim polnilnikom, zmore največ 60 kW. Alternativa temu sta šibkejši bencinski motor s 45 kW, ali, nenavadno, dizelski motor s 30 kW.
Z najmočnejšim motorjem zmore X2 arrow 176 km/h (z dizlom le 136 km/h) in v povprečju porabi med 3,4 litra dizla in 5,1 litra bencina vsakih 100 km.
Vozilo je postavljeno na cevast okvir, na katerega je nameščeno prednje kolo, ter motor, prenos moči in zadnji kolesi. Trikolesnik ima prostor za dva, ki sedita drug za drugim. Predvsem pred vetrom, bolj malo pred ostalimi vremenskimi vplivi, potnika ščiti majhen usmerjevalnik zraka in kljub temu, da za vožnjo uporaba čelade ni obvezna, jo izdelovalec vseeno priporoča. Vozilo nima strehe, a v številnih odlagališčih skupaj ponuja (sicer bolj pogojno uporabnih) 200 litrov prostora za prtljago.
X2 arrow je dobro opremljen z aktivnimi dodatki za varnost. Serijsko so vgrajeni sistemi ABS, ESP, EBD in ASR. Varnostne zračne blazine niso na voljo.
Za X2 arrow s 45 kW močnim bencinskim motorjem želijo najmanj 27.886 evrov.
Mnenja uporabnikov
5 komentarjev za "X2 arrow: čisto posebni smart"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Pa grd tut… Kako neizvirno so mu luči nataknl na tisto prečno fižolovko… Bljak…
ja drag pa bo k svinja :o)
samo ne za 28000€
sam res, kaj vse se zmislijo:) sej za poleti tako mal za se po obali furat bi bil kr zanimiv;)
Kakšne trike delajo Triketec?
So čarodeji ali kaj? 😆