Avto bodo izdelovali v njihovem lastnem centru Honda Automobile New Model Center, ki je mimogrede prva postaja za uvajanje in testiranje novih proizvodnih procesov in tehnologij, ki se kasneje, ko so zreli za velikoserijsko proizvodnjo, preseli v druge Hondine tovarne.
Proizvodnja načrtovana izključno za omenjeni model obsega procese edinstvene izdelavi gorivnih celic in vgradnji sestavnih elementov pogona na vodik. Pri tem je zanimivo, da Honda proizvaja pakete gorivnih celic sama, slednji pa so tudi plod lastnega razvoja.
FCX Clarity je bil zasnovan od vsega začetka kot avto s pogonom na gorivne celice in vodik, njegovo srce pa predstavljajo kompaktne, močne in učinkovite gorivne celice vrste V-Flow lastne proizvodnje.
Honda je že začela z pogodbenimi najemi vozil (lizing) v Ameriki, jeseni pa si bodo FCX clarity-ja lahko »sposodile« tudi stranke na Japonskem.
Trenutno računa Honda potrebe tržišča zadovoljevati z nekaj deset vozili na leto, do leta 2011 pa predvidevajo, da jih bodo izdelali že skupaj okoli 200.
In še to. Prvi trije pomembneži, ki so si FCX clarity sposodili, so igralka Jamie Lee Curtis, njen mož Christopher Guest in filmski producent Ron Yerxa.
Mnenja uporabnikov
6 komentarjev za "Zagnana serijska proizvodnja honde FCX clarity"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
kolikor jest vem, pri stisnjenem vodiku ni problema z uhajanjem vodika … problemi so samo pri utekočinjnem vodiku.
bravo honda
Hja gume ima pa široke kakor , da leti vsaj 250kmh, drgač imajo vsi ti ECO vozi nekako zelo ozke gume gor 185 / 65 R17, kakor hrošč v časih 145/80 R 15 .
bravo honda! zdj bo pa cela nemška avto. industrija si grizla nohte hhhhh
Mogoče je res malo naprej ampak še vedno zelo grdo…!!!