PSA Peugeot Citroën si je zadal ambiciozen cilj na področju »eko-dizajna«. V deležu, ki ga predstavljajo plastične mase (polimeri), želi do leta 2011 uporabiti 20 odstotkov zelenih materialov. Avtomobil je sicer sestavljen iz 70 odstotkov kovin (že v veliki meri recikliranih), pet odstotkov drugih materialov (steklo…), pet odstotkov tekočin, preostanek pa predstavljajo plastične mase (polimeri).
Zeleni materiali so naravna vlakna (lan, konoplja), reciklirani materiali, ki niso kovine, in biomateriali (ki ne izhajajo iz petrokemije, temveč obnovljivih virov). Z njihovo uporabo se zmanjša delež plastičnih mas fosilnega izvora in tako poveča delež obnovljivih materialov, zmanjša teža nekaterih delov avtomobila in zniža izpuh CO2, ki nastaja v procesu proizvodnje plastik. Nenazadnje gre tudi za prispevek k polnejšemu delovanju reciklažne panoge.
Zemeljski viri se izčrpavajo, zato je pomembno, da čimbolj optimiziramo njihovo uporabo. Konec življenjske dobe avtomobila je danes načrtovan že vse od njegove zasnove. Poudarek je na reciklaži in s tem zmanjšanju vpliva odsluženih avtomobilov na okolje; 85 odstotkov mase avtomobila je lahko reciklirane, dodatnih deset odstotkov je lahko vir nove energije.
Ekološki projekt skupine PSA Peugeot Citroën začet leta 2008, zadeva vse modele obeh znamk in vključuje vse tri družine zelenih materialov. Z vsakim novim modelom mora biti vsebnost zelenih materialov večja. Projekt zadeva tudi obstoječe modele, kjer je delež zelenih materialov lahko povečan v sami proizvodni dobi modela. Da bi dosegli čim boljši izbor novih materialov, strokovnjaki skupine PSA Peugeot Citroën tesno sodelujejo z dobavitelji, vzpostavljena so tudi partnerstva z znanstvenim področjem; laboratoriji, kemiki… s ciljem čim boljše umestitve in uporabe zelenih materialov v avtomobilski industriji.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen