Najpomembnejši produkt tega salona za znamko je novi 208, ki kaže na njeno usmerjenost v trge višjega segmenta in v tehnološki in okoljski napredek, katerega odraz so trije Hybrid4 dizelsko- električni hibridni modeli. Z modelom 4008 pa želi znamka Peugeot nakazati svojo globalno dinamičnost.
Osrednji dogodek na salonu v Ženevi v 2012 bo poleg razstavljanja 30 vozil serijske proizvodnje in konceptnih vozil na površini 2,700 m2 Peugeotovega razstavnega prostora, nova ikona znamke, ki se bo 700.000 obiskovalcem, kot jih letos pričakujejo na salonu, predstavila v 10 izvedenkah na svojem razstavnem prostoru.
Peugeot 208: PREPOROD
Po zgodovinskem uspehu svojih predhodnikov – več kot 15 milijonov vozil “serije 200” izdelanih v 30 letih – model 208 na novo odkriva dinamičnost tega segmenta z enim samim ciljem: ponovno pridobiti vodilno mesto v svojem segmentu v Evropi. Projekt “A9” prihodnjega 208 si je že od svojih začetkov zadal ambiciozen načrt postati privlačno vozilo, ki zna pritegniti in osvojiti različne skupine kupcev ter predstavlja resničen generacijski preskok.
208, ‘preporod’
-Arhitekturni preporod, ki prepleta kompaktnost (dolžina: 3.96 m), zmanjšano težo (v povprečju do 110kg v primerjavi z 207) in povečan potniški prostor,
-Stilističen preporod, ki kaže na prenovljene stilistične kode in dinamičnost dveh izvedenk (3 in 5- vratne),
-Ergonomski preporod, ki označuje povsem na novo definiran položaj instrumentov in nastavitvenih gumbov, intuitivno povezanost z velikim ekranom na dotik in izboljšano notranjost,
-Okoljski preporod, ki ga označuje paleta 10 visoko zmogljivih, ekonomičnih motorjev, vključujoč povečano paleto e-HDi motorjev in novih trivaljnih bencinskih motorjev,
-Preporod ugodja v vožnji iz naslova izboljšanih voznih lastnosti, ki so rezultat znanja znamke, aktivna in pasivna varnost najvišjega nivoja in inovativna oprema, kot je na primer funkcija Park Assist.
208 bo lansiran zgodaj pomladi. V enem polnem letu (2013) se načrtuje prodati 550.000 enot po vsem svetu.
Vzporedno s premiero modela 208 Peugeot razkriva dve konceptni vozili, ki jasno kažeta na usmeritev znamke k trendom superkompaktnih vozil višjega segmenta: koncepta XY in GTi.
Konceptni vozili izhajata iz 3-vratne izvedenke modela 208 in predstavljata generacijski preskok, ki ga 208 kaže skozi svojo močno in prepoznavno osebnost: koncept XY je namenjen urbanim voznikom, ki cenijo prepoznavnost in dovršenost, medtem ko koncept GTi predstavlja samo legendo preporoda. Oba koncepta nosita iste barve, kar kaže na ekskluzivnost obeh, jasno dovršene stilistične in aerodinamične lastnosti ter bogato opremljene notranjosti
Tehnologija HYbrid4 : Peugeotova inovacija
Znamka si še naprej prizadeva zmanjšati izpuste CO2 na svojih vozilih: povprečni izpust modelov Peugeot znaša 129g/km v letu 2011, kar pomeni manj, kot je bil postavljen normativ Evropske komisije za leto 2015, ki znaša 130g/km.
Politike znamke je, da stalno izboljšuje svoje dizelske motorje (downsizing, sistemi e-HDi Stop & Start) in uvaja nove generacije motorjev, kot so novi bencinski motorji EB (trivaljni 1.0l in 1.2l), ki so tudi na novem 208.
Peugeotova tehnološka inovacija in močna okoljska obveza k večanju števila vozil z dizelskim motorjem v Evropi predstavlja prvega popolnega dizelsko-električnega hibrida in tehnologijo HYbrid4.
S tehnologijo HYbrid4 ponuja Peugeot vozila, ki so okolju še prijaznejša in katerih vozne lastnosti so zelo dobre. Hibridizacija dizelskega motorja 2.0 HDi FAP 163 KM, ki poganja prednji kolesi, in električnega motorja z močjo 37 KM na zadnji osi omogoča nov užitek v vožnji – s 4-kolesnim pogonom in močjo 200 KM, načinom ‘ZEV’ (Zero Emissions Vehicle – vozilo brez izpustov) ter porabo goriva, ki je zmanjšana za 35 odstotkov v primerjavi z vozilom, opremljenim z enako močnim dizelskim motorjem.
Trije modeli na razstavnem prostoru kažejo svoj potencial uporabnosti tehnologije HYbrid4 na celotni paleti vozil.
• 3008 HYbrid4, v prodaji od februarja dalje, predstavljen kot svetovna premiera.
• 508 RXH bo lansiran na določenih evropskih trgih takoj za 3008 Hybrid4 in je prav tako
dizelsko-električnih hibrid, a s prepoznavnimi in prestižnimi lastnostmi, ki komibinirajo lastnosti
terenca in izjemne vozne lastnosti.
• Limuzina 508 HYbrid4, predstavljena tudi kot svetovna premiera v Ženevi, bo na voljo letos poleti.
4008, novi Peugeotov 4X4 SUV
4008, prav tako svetovna premiera na ženevskem salonu, simbolizira Peugeotovo usmeritev v trge višjega segmenta in v internacionalizacijo zahtev. S svojo prepoznavnostjo in lastnostmi 4×4 SUV je 4008 z več kot 70 odstotki predvidene prodaje zunaj Evrope odgovor na potrebe strank, ki si želijo terenska vozila v tem segmentu. 4008 je plod sodelovanja skupin PSA Peugeot Citroёn – Mitsubishi in izkazuje močno Peugeotovo osebnost. Gre za uspešno ravnovesje novih stilističnih kod, vidnih na vseh delih avtomobila. Notranjost je bogata in kaže na prefinjeno izbiro materialov, steklena panoramska streha ji dodaja noto ekskluzivnosti. Njegove kompaktne mere (dolžina: 4.34 m) zagotavljajo, da ga je enostavno upravljati, potniški prostor pa omogoča vsakodnevne opravke kot tudi prostočasne pobege. Na evropskem trgu so v paleti motorjev modela 4008 štirje motorji (dva dizelska, dva bencinska) z možnostjo izbire menjalnika 4×4 na elektronsko upravljanje. Z rekodno nizkimi izpusti CO2 v njegovem segmentu predstavlja 4008 sodobno izvedenko SUV-ja, ki obratuje ekonomično in učinkovito v različnih okoljih.
Produktna ofenziva
Drugi Peugeotovi modeli, razstavljeni v Ženevi, poudarjajo posodobitev prodajne palete in pripravljenost znamke, da ugodi potrebam svojih strank, sledeč uspešnemu primeru lansiranja modela 508 v Evropi in na Kitajskem, modelov 3008 in 5008, novega 107 in RCZ Sport kupeja in od danes tudi svetovnih premier na področju dostavnikov: novega experta in partnerja.
Vir: Peugeot
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen