Citroën C-Crosser

Citroën nas je na Kras povabil, da nam je predstavil prvi SUV v njihovi ponudbi. C-Crosser izhaja iz sodelovanja med PSA Peugeot Citroën in Mitsubishijem, zato je podobnosti z uspešnim outlanderjem veliko. Opazne pa so tudi razlike, največ zunaj in pod motornim pokrovom. Avtomobil sicer sestavljajo na Japonskem, medtem ko je motor narejen v Franciji.

Da gre za c-crosserja, zelo jasno pove velik Citroënov znak, ki poteka čez celotno prednjo masko, letvica iz aluminija pa poskrbi za pridih elegance. Markantna sta tudi sprednja žarometa, ki poudarjata športnost in dinamičnost. Avtomobil je vitkih dimenzij, saj v dolžino meri "le" 4,64 m, ozkih bokov in zaobljenih blatnikov. Zadnji konec se zaključi z ovalnim odbijačem, ki se sklada z bočno linijo avtomobila, zadnje luči pa so narejene v tehniki LED.

Notranjost je očiščena vseh nepotrebnih elementov. Vse je na voznikovem oz. sovoznikovem dosegu roke, uporabljeni so kvalitetni materiali, ki so prijetni na otip. Na sredini med prednjima sedežema se nahaja stikalo za preklop štirikolesnega pogona. Na voljo je sedem sedežev, pri tem se tretja klop enostavno pospravi v dno prtljažnika, druga vrsta sedežev pa je vzdolžno pomična. Prtljažnik ima pri pospravljeni tretji vrsti med 441 litri in 520 litri prostora, odvisno glede na položaj sedežev druge vrste. Če pa je zložena tudi druga vrsta, nastane 1686 litrov prostora. Prtljažna vrata se odpirajo deljivo, spodnji del je mogoče obremeniti do 200 kg.

Pod motornim pokrovom c-crosserja se skriva 2,2-litrski HDI motor, ki ima že serijsko vgrajen filter trdnih delcev. Poskrbi za 115 kW (160 KM), ki poženejo Citroëna do hitrosti 200 km/h, za pospešek do 100 km/h pa zadostuje 9,9 sekunde. Pri tem povprečno porabi 7,2 litra goriva na 100 kilometrov.

Pri nas bo c-crosser na voljo z dvema paketoma opreme. Prvi se imenuje Tendance in vsebuje štirikolesni pogon, 16-palčna lahka platišča, ABS+EBD in ESP, tempomat, prednje ter stranske zračne blazine in zavese, tretjo vrsto sedežev, avtomatsko klimatsko napravo, meglenki, avdio sistem z MP3-predvajalnikom in potovalni računalnik. Cena za tako opremljen c-crosser znaša 33.900 evrov.

Za bolj zahtevne kupce je na voljo paket Exclusive, ki dodatno vsebuje 18-palčna lahka platišča, usnjene sedeže, sprednja sta ogrevana, ksenonske žaromete, avdio sistem s CD-izmenjevalnikom, zatemnjena stekla, parkirne senzorje in kromirane dodatke na zunanji in notranji strani avtomobila. Cena znaša 37.700 evrov.

Na seznamu dodatne opreme je še navigacijski sistem, kamera za vzvratno parkiranje, električno nastavljivo strešno okno ali poseben avdio Hi-Fi sistem. Naročila za avtomobile že sprejemajo, prva vozila pa bodo dobavljiva okoli novega leta.