Zakaj bi menjal konja, ki zmaguje? Pri Fordu je za Transitom model Fiesta namreč med tistimi, ki najdlje vztrajajo v paleti proizvajanih modelov. Ne glede na to, da mi je na pamet najprej padla asociacija na eno včasih bolj znanih radijskih oddaj “Še pomnite, tovariši?” je zgodba o Fiesti res občudovanja vredna.
Ford Fiesta je bila zasnovana že davnega leta 1972 kot projekt Bobcat (ris) in prvič predstavljena javnosti ob otvoritvi nove tovarne v Valencii v prisotnosti Henryja Forda II in španskega kralja Juana Carlosa leta 1976. V svoji zgodovini se ponaša s kar šestimi istoimenskimi generacijami avtomobilov, ki v seštevku prodanih enot presegajo številko 15 milijonov.
Kot prava gospodična, je Fiesta doživela nešteto preobrazb. Tokrat se v Sloveniji predstavlja v lokalni omejeni verziji 35 vozil, ki so razpoložljiva v 3-vratni različici z bencinskim 1.4 motorjem (96 KM) v beli ali črni barvi po enotni ceni 14.700 EUR. Stilska predelava MS Designa prinaša izbran paket opreme, ki ga sestavljajo:
– zadnji difuzor,
– strešni spojler ter spojler spredaj,
– poudarjeni pragi,
– športno vzmetenje Eibach,
– zaščite pragov iz nerjavečega jekla,
– dvojna kromirana izpušna cev,
– LED dnevne luči in
-17″ platišča iz lahke zlitine s pnevmatikami 205/40 R17.
Za mlade in zrele, moške in ženske. Saj v tem je čar brezčasnih modelov, kajne?
Več informacij na uradni strani.
Besedilo: Urška Radolović Foto: Urška Radolović, Ford
Mnenja uporabnikov
3 komentarjev za "Ford Fiesta Deluxe: posebna serija ob 35-letnici modela Ford Fiesta"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Men je lep avtomobilček. In pohvala Fiestam oz. Fordu, ta model je res že kar nekaj časa na cesti in je kar uspesen. V evropi se zelo dobro prodaja mislim, da ne po naključju.
lepotica, ampak glede na videz, ki obljublja, bi rekel da je motor prešvoh. govorim iz prve roke, ta serija bi si zaslužila 1.6 Ecoboost.
ravno danes videl belo an cesti, zanimiva igračka