Znamka v znamki
Po prodanih okvirno 12 milijonih vozil in prihodu šeste generacije ostaja modelska družina T zvesta svojim koreninam. Že na prvi pogled je jasno, da zunanjost sledi evolucijski preobrazbi, ki jo prepoznamo predvsem po drugačnem sprednjem delu. S pomočjo ostrih linij so poudarjeni dinamičnost, brezčasnost in ljudski značaj.
Evolucijske spremembe
Večje spremembe so vidne v potniški kabini, ki ostaja primarno prostorna in prilagodljiva, z dobrimi ergonomskimi rešitvami in preglednostjo. Številne odlagalne površine ji še dvigujejo uporabnost, celotno izkušnjo pa izboljšujejo novi multimedijski sistemi. Ker so število in položaj odlagalnih površin zasnovani glede na model in število sedišč, obstajata dve zasnovi armaturne plošče. Predali in odlagalna mesta so enkrat odprti, drugič zaprti, zato izstopa drugače oblikovana sredinska konzola.
Modelska serija T ima, tako kot doslej, tri osnovne kategorije: dostavna vozila (furgon, kesonar z dvojno kabino in kombi), velikoprostorske limuzine zasnovane za poslovno in zasebno rabo (Multivan in Caravelle) ter počitniška vozila (California). Za večjo raznolikost skrbita dve medosni razdalji in tri višine strehe, skupaj z motorno ponudbo pa lahko kupci izbirajo med več kot 500 različicami.
Motorno ponudbo tvori šest agregatov – štirje novi dizelski TDI in dva bencinska TSI. Glede na moč sodelujejo s 5- ali 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, v ponudbi pa je tudi 7-stopenjski samodejni menjalnik DSG. Vsi motorji so serijsko opremljeni s sistemom stop&start, opcijsko pa je pri nekaterih motornih izvedenkah na voljo štirikolesni pogon 4Motion.
Družinska Multivan in Caravelle
Za prevoz potnikov na najvišji ravni sta zadolžena Multivan in Caravelle. Prvi v sprednji vrsti ponuja do dva odstranljiva vrtljiva sedeža, v drugi vrsti pa je nameščena sedalna klop. Osnovna izvedba Multivana nudi ena drsna vrata, boljše opremljeni izvedenki Comfortline in Highline pa prinašata dvojna drsna vrata. Na začetku prodaje bo na voljo poseben paket Generation Six, ki temelji na modelu Comfortline in prinaša zatemnjena stekla, žaromete LED, meglenke in paket kromiranih dodatkov. Caravelle ponuja število sedežev glede na potrebe in zahteve uporabnikov, z dolgo medosno razdaljo pa lahko vanj namestimo do tri sedežne vrste. Za slovenski trg je na voljo samo Caravelle s paketom opreme Comfortline v dveh medosnih razdaljah.
Za podjetnike
Nekaj besed je potrebno nameniti tudi tovorni različici furgon. Tovorni prostor v osnovni izvedenki prepriča s prostornino 5,8 kubičnih metrov, v različici z visoko streho pa ima tovorni prostor 9,3 kubičnih metrov prostornine. V ponudbi je tudi različica kombi, ki jo lahko postopoma opremimo z devetimi sedeži. Glede na medosno razdaljo je število sedišč razvrščeno v treh ali štirih vrstah. Slovenskim kupcem je na voljo posebna izvedenka Transporter Krpan, ki predstavlja most med čistim dostavnim vozilom in udobnim osebnim vozilom za do šest oseb. Njegova ključna elementa sta trisedežna klop v potniškem prostoru in fiksna predelna stena z oknom na višini stebrička C.
Debelina denarnice
Kaj pa cene? Za Multivan z osnovno stopnjo opreme in 75-kilovatnim dizelskim agregatom bo potrebno odšteti vsaj 32.425 evrov, za različico Highline in 110 kilovatnim agregatom TDI pa vsaj 43.640 evrov. Cene za Caravelle se pričnejo pri 40.200 evrov, za izvedenko California pa zaenkrat cene še niso znane.
Za model Transporter kombi bo potrebno odšteti vsaj 28.288 evrov, za furgon vsaj 25.151 evrov in za Transporter z enojno kabino vsaj 24.650 evrov. Kesonar z enojno kabino je po ceniku ocenjen na 26.037 evrov.
Nova pomlad za model Caddy
Priljubljeni Caddy je vstopil v četrto generacijo in bo svoj uspeh gradil na zanesljivem delovanju, robustnosti in posodobljeni motorni ponudbi. Kompaktni enoprostorec s skupno štirimi nivoji opreme nagovarja širok krog ljudi, z različico Beach pa naj bi navduševal predvsem avanturiste.
V osnovi se deli na dve kategoriji
Caddy se še naprej deli na dve kategoriji: komercialne mestne dostavnike in kompaktna enoprostorna in počitniška vozila, namenjena tako za osebno, kot tudi za komercialno rabo.
Jedro ponudbe predstavlja izvedenka furgon, ki podjetnikom ponuja robustno zasnovo in kakovostno izdelavo. Je idealen sopotnik za dostavo v mestnih središčih, v kombinaciji z varčnimi dizelskimi in bencinskimi agregati pa uspešno niža tekoče stroške uporabe.
Novi paketi za nov začetek
Pri Volkswagnu so se odločili za spremembo poimenovanja paketov opreme. Za slovenski trg bodo odslej na voljo trije paketi opreme: Trendline, Comfortline in Highline. V segmentu tovornih vozil ostaja ponudba nespremenjena, na voljo sta različici furgon in kombi.
Tako kot pri seriji T6 je tudi tukaj zunanjost doživela le evolucijsko prenovo. Z ostrimi linijami in robovi jasno sporoča svoj značaj, ki ga utrjujeta nov dizajn sprednjega dela in izoblikovani zadek. V potniški kabini sta bistveno izboljšani zvočna izolacija in končna obdelava materialov, še vedno pa ostaja kralj tovarniških predelav.
Od 17.040 evrov naprej
Volkswagen Caddy z nameščenim bencinskim 1.2 TSI agregatom z 62 kilovati in stopnjo opreme Trendline po ceniku stane 17.040 evrov. Najcenejši dizelsko gnani primerek bo vašo denarnico spraznil za 18.486 evrov. Po ceniku je najdražji Caddy z nameščenim dvolitrskim agregatom TDI s 110 kilovati, štirikolesnim pogonom, samodejnim menjalnikom DSG in stopnjo opreme Comfortline – zanj bo potrebno pripraviti vsaj 30.355 evrov.
Besedilo in fotografije: Gašper Pirman.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen