Nova limuzina Hyundai i40 res nima razloga za kakšno prikrito damsko sramežljivost, saj ji je pot na slovenskem trgu dodobra razširil njen jeseni predstavljeni karavanski soimenjak, ki je navdušil kupce s svojo uporabnostjo in dobro premišljeno kombinacijo solidne opreme za sprejemljivo ceno, kar smo ugotavljali tudi v pred kratkim objavljenem testu.
V drugi fazi Hyundai z modelom i40 “napada” poslovno naravnani segment kupcev. Ti so namreč, v duhu že skoraj obsedenega spremljanja poslovnih stroškov, še bolj občutljivi na brezskrbno uporabo vozila, ki naj bi jo zagotavljalo trojno 5-letno jamstvo (5 let garancije brez omejitve prevoženih kilometrov, 5 let asistence na cesti in 5 let brezplačnih preventivnih pregledov). Pa seveda vse tiste, ki se jim limuzinske ritke zdijo bolj zapeljive in prefinjene od nerodnih karavanskih velikanov.
Zaradi nizke strehe z dolgim lokom limuzinski i40 deluje kot kupe in je, moram priznati, na pogled zelo všečen in oblikovalsko drzen, kot je to pri Hyundaiju zadnja leta že v navadi. Na kratki testni vožnji sem lahko vsaj nekaj minut uživala v lepo oblikovani notranjosti, ki vozniku nudi kar nekaj simpatičnih pozornosti kot npr. projekcijo slike kamere ob vzvratni vožji na zaslon v ogledalu ter samodejno dvigovanje in spuščanje sončnega zaslona zadnjega stekla. Nekoliko me je v ceniku zbodla cena samodejnega menjalnika, ki se mi zdi ena od pomembnih opcij dobro opremljene limuzine, a smo hitro prišli do zaključka, da se je v izračune tokrat nesrečno vmešala fiskalna politika z davkom na motorna vozila.
Limuzina Hyundai i40 je od danes naprej na voljo slovenskim kupcem s štirimi različnimi motorji, bencinskima 1.6 GDI (135 KM) in 2.0 GDI (177 KM) ter dizelskima 1.7 CRDi LP (115 KM) in 1.7 CRDi HP (136 KM), vsi pa so v osnovi na voljo v kombinaciji s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom. Vstopna cena za osnovni bencinski 1.6 GDI motor z opremo Comfort znaša 18.990 EUR, osnovni dizelski motor 1.7 CRDi z enako opremo pa je tisočaka dražji. S prihodom limuzine so pri slovenskem zastopniku opazno prilagodili tudi cene karavana, ki se v osnovni opremi Comfort z motorjem 1.6 GDI pusti zapeljati že za 19.990 EUR.
Več informacij na uradni strani in v forumski temi.
Besedilo: Urška Radolović. Foto: Urška Radolović, Hyundai
Mnenja uporabnikov
2 komentarjev za "Hyundai i40 limuzina: slovenska predstavitev"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
morala bi biti izvedba z 5-imi vrati, bolj praktična
Zelo lep avtomobil, čeprav mi je karavan lepši, sploh mi je karavan lepši spredaj ->