Kot že kratica GLK pove, gre za kompaktnega luksuznega terence po vzoru velikega GL-a. GLK meri v dolžino 4,52 metra in tako se bo dobro znašel tudi v mestnih središčih kot na oddaljenih brezpotjih. Avtomobil je postavljen na platformo karavanskega C-razreda, oblikovno pa se nesporno zgleduje po velikem že prej omenjenemu bratu. Odlikujejo ga strmi koti za vstope na klančine, kar v tem segmentu novodobnih malih SUV-vozil ni ravno pogosto. Koncept je postavljen na 20-palčna kolesa in odet v diamantno belo barvo .
Kar na slikah ni vidno, so tehnične poslastice, ki si jih lasti koncept. Prvi tehnični biser je zagotovo čisti 2,2-litrski dizelski motor s tehnologijo BLUETEC, ki celo zadostuje okoljski normi EURO6. Zmore 125 kilovatov (170 KM) odlikuje pa ga kompaktna zgradba, dvostopenjski turbo polnilni sistem in nizka poraba zaradi tehnologije skupnega voda četrte generacije. Za prenos moči na podlago skrbi odlični sedemstopenjski avtomatski menjalnik 7G-TRONIC v kombinaciji z novo generacijo štirikolesnega pogona 4MATIC. S pritiskom na tipko »G« pripravite terenca za najzahtevnejšo vožnjo po brezpotjih. Menjalnik spremeni točke prestavljanja, motor dobi mehkejše karakteristike pospeševanja in vklopi se napredni ESP za terensko vožnjo.
Notranjost je oblikovana in izdelana brezkompromisno, najkvalitetnejši materiali po vzoru najdražjih avtomobilskih razredov. V oko najprej padejo zanimive obloge in letve, kjer so se oblikovalci igrali z barvami in materiali. Med zanimivejšo opremo spada napredni COMMAND APS osrednji zabavni sistem, vzet skoraj direktno iz razreda S in pa tripodročna klimatska naprava THERMOTRONIC. Za pregovorno varnost skrbijo sistemi kot so PRESAFE, vsa možna elektronska pomagala (ESP, 4ETS, ASR), kopica zračnih blazin in inteligentni sistem žarometov, imenovan ILS.
Serijski GLK bo uradno predstavljen jeseni 2008.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen