Tako kot pri predhodnici so tudi pri novi laguni GT v ospredju povečane zmogljivosti in še boljše vozne lastnosti avtomobila. Za prve bosta poskrbela zmogljiva motorja, za slednje pa tudi nekaj postavk s seznama opreme GT.
Dva motorja
Motorja v GT-ju bosta že takoj od začetka dva. Prvi je že poznan izdelek iz predhodnice in v novinki premore največ 150 kilovatov moči in 300 Nm največjega navora, drugi pa je ravno tako poznani turbodizelski 2.0 dCi, a so mu za potrebe GT-ja povečali nazivno moč na skupno 131 kW (178 KM), njegov največji navor pa znaša 400 Nm.
Štirikolesni volan
Laguna GT bo že serijsko opremljena s podvozjem Active Drive. Pri njem gre za že predstavljeni štirikolesni volan, ki zamika zadnji kolesi v odvisnosti od številnih spremenljivk, ki jim je avto izpostavljen med vožnjo.
GT zunaj …
Na zunaj bomo lahko GT-ja prepoznali po črno »podloženih« prednjih žarometih, poglobljenem prednjem odbijaču, kjer izstopajo zajetne odprtine za hladilni in polnilni zrak motorja. V oči padejo tudi 18-palčna kolesa s Bridgestoneovimi pnevmatikami mer 225/45 R 18, za katerimi se bohotijo veliki zavorni koluti (premer 320 mm spraj, 300 mm zadaj).
… in znotraj
Poleg značke GT na srednjih stebričkih je Renault odtisnil napis GT tudi na naslone prednjih sedežev oblečenih v kombinacijo alkantare in usnja. Športno noto GT-ja pa zapečatijo še naluknjane stopalke iz aluminija, aluminijasta »bučka« prestavne ročice in posebej za GT-ja oblikovan volanski obroč.
Mnenja uporabnikov
18 komentarjev za "Renault Laguna GT"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Uuu, vidim da se da odpret se dodatne komentarje. Me skrajno veseli, da je ocitno veliko ljudi brez okusa, da ne bodo dolocene bedne znamke propadle. Skoda delovnih mest… In se vic leta, peugeot 407 coupe je lep avto 😀
Partty, v kaki kategoriji je pa SantaFe, ki jo imas v avatarju? Ta avto ima pa res detajle na nivoju kakega delovnega stroja, recimo kljuka prtljaznega prostora je precej podobna tisti za vstop v kakega starega Zetorja s kabino… Moram pa pohvalit "les" v kabini, pocas bodo prekosil kako Lado Nivo.
Kera grdoba 😐
@ Simply: Hvala za pripombo, smo popravili!
Popravite dimenzije pneumatik iz "ferrari-jevskih" 255/45/18 na dejanske 225/45/18. Drugače pa avtomobil sploh ni slab, edino s tistimi 131kW so ga za nas trg malo "posrackali". LP