Kot lahko prebemo v zadnji številki Barjanskega lista, glasila občine Brezovica, so v Notranjih Goricah na Štefanovo opravili tradicionalni blagoslov konj na katerem so si zbrani lastniki zaželeli, da bi konji ostali zdravi ter da bi še naprej dobro služili svojim gospodarjem. Sem bila pa kar malo presenečena, da lahko svojo zbirko konjev pod pokrovom avtomobila blagoslovite kar vsako nedeljo po sveti maši (razen na veliko noč) v najbolj obiskanem slovenskem romarskem kraju – tam prosijo za potrpežljivost, varčnost in premišljenost voznikov.
Vse oženjene in neoženjene ptičke bodo dan po Valentinovem v salonih Renaultovih trgovcev čakali prenovljeni avtomobili tretje generacije Scénica, ki že od leta 1996 navdušuje največ kupcev v segmentu kompaktnih enoprostorcev*. Po navedbah predstavnikov znamke gre za vse bolj zahtevno delo, saj je konkurence v segmentu čedalje več, obenem pa se je s pojavom “križancev” marsikateri navdušenec preusmeril na drug tip vozila.
Renaultova Scénic Kolekcija 2012 v vozilih, ki so zadržala enake dimenzije, prinaša spremembe s katerimi želijo modelu zadržati vodilni položaj. Zunanjost Scénica je dobila bolj dinamičen videz, saj je na prednji maski več lepotnih kromiranih elementov ter nove dnevne luči z LED diodami, Grand Scénic pa ima spredaj bolj izrazite vodoravne linije (reža za zajem zraka v odbijaču) in srebrne strešne nosilce. V notranjosti so pri izdelavi uporabili nove, kvalitetnejše materiale, dekorativne kromirane detajle, predvsem pa je opazen nov barvni večfunkcijski TFT zaslon. Zanimivo je še, da bo v nekaterih modelih moč dobiti oblazinjenje s teflonsko obdelavo, kar bo zagotovo razveselilo vse mlade družine.
Ob zunanjih spremembah vas bosta Scénica po novem lahko opozarjala, da ste nepričakovano prešli na sosednji vozni pas in namesto vas preklapljala med zasenčenim in nezasenčenim snopom žarometov, vse kot del paketa Visio sistem. Če vam to ni dovolj, vas bodo prepričevale še nekatere opcije: Bose avdio sistem, navigacijski sistem Carminat Tom Tom; serijsko pa bodo vsi Scénici opremljeni s komfortno funkcijo smernikov in pomočjo pri speljevanju navkreber.
Ob bencinskem 1.6 16V motorju (110 KM), ki se mu bo maja pridružil še novi Energy TCe 115, bo Scénice moč dobiti z dizelskimi dCi 95, dCi 110, dCi 150 in dCi 160 ter najnovejšim Energy dCi 130, ki s kar petino manjšo porabo in opazno nižjo emisijo CO2 (114g/km) nadomešča motor 1.9 dCi. Običajni nivoji opreme bodo na voljo od 17.330 EUR, kot bo potrebno odšteti za najcenejšega Scénica Authentique 1.6 16V, oz. od 19.730 EUR za Grand Scénica Expression 1.6 16V. Ne skrbite, to ni zadnja cena – za popotnico boste dobili vsaj še priporočenih 2.400 EUR, ki jih čim bolje izkoristite …
Več na uradni strani.
Besedilo: Urška Radolović. Foto: Urška Radolović, Renault
* 19 % segmenta v Evropi ter 21 % segmenta v Sloveniji.
Mnenja uporabnikov
7 komentarjev za "Renault Scénic in Grand Scénic: slovenska predstavitev"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
To pa je pravi slovenski avto haha…
Še stari, 240 Nm navora pri 1.750 (novi ima 260), emisija 128 g/km (novi 100 g/km), emisijska norma Euro 5 (novi Euro 6).
A je 110 konjski 1.5 dCi že novi t.i. Energy al je še tastar?
A se samo meni zdi, da ima Scenic v filmčku gume z večjim presekom, al je samo optična varka (gledam luft na levi in desni strani kolesa, ne na vrhu)?
Imam še pomoč, hvala 🙂 Drži, dCi 150 in dCi 160 sta 2.0, prvi z menjalnikom BVA, drugi s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, oba pa sta na voljo samo pri Grand Scénicu; dCi 95in dCi 110 sta motorja 1.5 z ročnim 6-stopenjskim menjalnikom (dCi 95 se bo dobilo samo pri Scénicu). Potem je tu še dCi 110 EDC s samodejnim 6-stopenjskim menjalnikom. Energy dCi 130 je namesto motorja 1.9 dCi.
150 in 160 konjska sta 2.0 dci, enaka kot sta bila do sedaj