Slovenska predstavitev: Fiat Fiorino

Mali dostavnik, ki tako kot njegova francoska brata, stavi predvsem na svojo majhnost in okretnost, meri v dolžino meri 3,96 metra, v višino 1,72 metra, širok pa je vsega 1,71 metra. Dejstvo, ki poleg skromnih zunanjih mer, priča o tem, da je zelo primeren za ozke ulice in gost promet v mestnih središčih je tudi podatek o obračalnem krogu, ki znaša le 9,95 metra.

 

Prostornina tovornega prostora je 2,5 kubičnega metra, z zloženim sovoznikovim sedežem le-ta meri 2,8 kubičnega metra. V normalni postavitvi meri tovorni prostor v dolžino 1,5 metra, ob zloženem sovoznikovem sedežu pa sprejme tudi do 2,5 metra dolge predmete. Njegova skupna nosilnost znaša 610 kilogramov. Za lažje natovarjanje so poleg zadnjih dvokrilnih vrat na voljo stranska drsna vrata, nizek nakladalni prag pa meri le 527 milimetrov. Za razliko od francoskih konkurentov fiorino že v serijski opremi ponuja dvokrilno mrežasto pregrado, ki ločuje potniški prostor od tovornega prostora ter omogoča povečanje slednjega.

 

Za fiorina sta na voljo 1,4-litrski, osemventilski bencinski motor s 54 kilovati (73 KM) in 1,3-litrski turbodizel Multijet s 55 kilovati (75 KM). Prvi je na voljo z ročnim petstopenjskim menjalnikom , drugega pa si je moč omisliti tako z ročnim petstopenjskim kot z robotiziranim šeststopenjskim menjalnikom Dualogic, ki ga v tej kategoriji vozil trenutno ponuja le Fiat.

 

Za varnost skrbijo zavorni sistem ABS, tritočkovni varnostni pasovi z zategovalniki in omejevalniki zatezne sile ter varnostna blazina za voznika. Na spisku doplačljive opreme pa najdemo še varnostno blazino za sovoznika, stranski varnostni blazini in tipala za pomoč pri parkiranju zadaj.

Fiorino je na slovenskem trgu na voljo z osnovnim paketom opreme Base ter z bogatejšim paketom Elegant, ki poleg osnovne varnostne opreme, med drugim vključuje po višini in globini nastavljiv volanski obroč, drsna stranska vrata, centralno zaklepanje z daljinskim upravljanjem, samodejno zaklepanje vrat med vožnjo, električni pomik sprednjih stekel, električno nastavljivi zunanji vzvratni ogledali, po višini in v ledvenem delu nastavljiv voznikov sedež, odlagalni prostor v armaturni plošči, neodvisni mehanizem za odpiranje prtljažnih vrat ter okrasne pokrove koles. S spiska dodatne opreme pa velja omeniti sodobni avdiotelematski sistem, ki vključuje avtoradio s CD predvajalnikom in predvajalnikom datotek mp3, štiri zvočnike in modrozobo napravo za prostoročno telefoniranje.

 

Za 1,4-litrskega bencinskega fiorina z opremo Base je potrebno odšteti 10.188 evrov, cena dizelskega modela 1,3 Multijet Base pa  znaša 11.628 evrov. Bencinskega fiorina z opremo Elegant je mogoče kupiti že za 10.990 evrov, medtem ko se cena za dizelskega modela z opremo Elegant začne pri 12.430 evrov.