Slovenska predstavitev: Mazda BT-50

Na sprednjem delu opazimo nova srebrna okvirja žarometov, novi pa sta tudi zadnji luči. Proti doplačilu so na voljo temna stekla zadaj. Stranski pragovi za lažji dostop so sedaj srebrne barve, modelom s štirikolesnim pogonom pa so namenjena tudi nova 16-palčna platišča iz lahke litine. Po novem sta zunanji ogledali ogrevani pri vseh stopnjah opreme. Za popestritev ponudbe so poskrbeli s petimi novimi karoserijskimi barvami ter s tremi dvobarvnimi kombinacijami.

Notranjost je oplemenitena z novimi oblazinjenji. Nova je teksturirana tkanina temno sive barve pri bolje opremljenih različicah, za doplačilo pa so na voljo tudi usnjeni sedeži v črni barvi. Prenovljena je sredinska konzola v srebrni barvi, kjer je našel mesto serijski AUX vmesnik za povezavo s predvajalnikom mp3 datotek. Zeleno osvetlitev instrumentne plošče radia in klimatske naprave je zamenjala nova v jantarni barvi, ki jo poznamo že iz osebnih avtomobilov.

Prenovljeni pick-up je na voljo z 2,5-litrskim turbodizelskim motorjem, ki razvije 105 kilovatov (143 KM) in 330 Nm največjega navora. Na voljo so modeli z dvokolesnim ali s štirikolesnim pogonom s serijsko zaporo diferenciala in reduktorjem. Vsi modeli imajo serijsko vgrajen ročni petstopenjski menjalnik. Za varnost skrbijo štiri varnostne blazine ter zavorni sistem ABS s porazdelitvijo zavorne sile EBD.

V Sloveniji je BT-50 na voljo z enojnim potniškim prostorom Regular Cab, ki sprejme dva potnika, v različici Rap Cab z nasproti odpirajočimi se vrati s prostorom za štiri potnike ter v najprostornejši različici Double Cab, ki je namenjena petim potnikom. Osnovnemu paketu opreme, ki je namenjen le zaličici Regular Cab, ter paketom CE, TE in GT, ki so na voljo za ostale različice, se je pridružil še paket GT usnje, ki vključuje še usnjeno oblazinjenje.

Kljub bogatejši serijski opremi, so cene prenovljenega pick-upa nekoliko nižje kot pri prehodniku in se gibljejo od 16.100 do 25.850 evrov. V naslednjem letu bi jih naj v Sloveniji prodali približno 70.