Konkretno osvežitev je doživela tudi notranjost, kjer najdemo nov volanski obroč, ter rdečo osvetlitev, ki prav tako poudarjata sorodnost z lancerjem. Gumbi za upravljanje avdio naprave in tempomata so odslej na volanskem obroču, oblikovno povsem prenovljena pa sta tudi krmilnika klimatske in avdio naprave na sredinski konzoli. Med izboljšavami pri Mitsubishiju navajajo zmanjšanje hrupa in tresljajev v potniškem prostoru z uporabo različnih materialov. Zmanjšana je zlasti hrupnost motorja pri pospeševanju, povečani pa sta zvočna izolativnost in absorbitivnost potniškega prostora. Prtljažni prostor je pri trivratni različici ob zloženi zadnji klopi narasel s 760 na 900 litrov. Pri petvratni različici je prtljažni prostor sicer malenkost manjši kot pri predhodniku, saj namesto 1.070 sedaj meri 1.032 litrov, pridobil pa je praktično ravno dno.
Na področju varnosti se izboljšave kažejo s serijsko vgradnjo samodejnega vklopa smernikov pri zaviranju v sili ter zavorne asistence BA (brake assist). Dodani so tudi števili elementi z absorbcijo energije za zaščito pešcev.
Novi colt je v Sloveniji na voljo z 1,1-litrskim bencinskim motorjem s 55 kilovati (75 KM) v kombinaciji s paketoma opreme Inform in Invite. 1,3-litrski bencinski motor, ki razvije 70 kilovatov (95 KM) je na voljo le z opremo Invite, 1,5-litrski motor z 80 kilovati (109 KM) pa tudi z bogatejšim paketom Instyle. Za tiste, ki si želijo več dinamike, so pri Mitsubishiju pripravili še popoprano različico Ralliart, ki se ponaša s posebnimi platišči iz lahke litine, s strešnim krilcem, s športnim izpuhom, s športnimi sedeži ter športnimi stopalkami, poganja pa ga 1,5-litrski bencinski motor, ki s pomočjo turbo polnilnika razvije 110 kilovatov (150 KM). Za razliko od predhodnega modela CZT, je Ralliart na voljo tudi pri petvratni različici. Vsi motorji v ponudbi so serijsko opremljeni s petstopenjskim ročnim menjalnikom, za 1,3-litrski motor pa je na voljo tudi šeststopenjski robotiziran menjalnik.
Od februarja bo za 1,1 in 1,3-litrske motorje na voljo tudi ekološka tehnologija Clear Tec, ki s številnimi tehničnimi rešitvami, med katerimi velja izpostaviti samodejno zaustavitev in ponovni zagon motorja automatic stop & go, učinkovito zmanjšuje porabo goriva ter izpust ogljikovega dioksida.
Cene novega colta, ki je v primerjavi s predhodnikom nekoliko dražji, a tudi bolje opremljen, se pri trivratni različici gibljejo od 10.440 do 15.990 evrov, pri petvratni pa od 10.990 do 16.690 evrov. Pri družbi AC-Konim si v letošnjem letu obetajo prodajo 250 primerkov.
Mnenja uporabnikov
6 komentarjev za "Slovenska predstavitev: Mitsubishi Colt"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Prejšnji mi je bil vizualno bolj všeč.
Sosed ma prejšnjega dizla,ful kul gre, porabl vozit. Škoda, ker ga pri tem ni
ga ni, bilo pri prejšnjem premalo zanimanja
dizel??
Notranjost je zelo lepa za ta razred (če ne štejem "tovornjakarskega" šalthebla), zunanjost je pa razen prednjega dela doživela (pre)malo sprememb. Zame je to bolj temeljit facelift kot pa nov model.