Novi lancer je prava športna limuzina. Že na prvi pogled izžareva športnost in agresivnost, njegov nos spominja na morskega psa, nizke bočne linije pa poudarjajo elegantnost limuzine. Kratek zaobljen zadek z zadnjimi lučmi v LED-tehniki zaokrožijo podobo, ki bo pritegnila marsikateri pogled. V novem lancerju je združeno tudi 35 let izkušenj v rallyju, kjer lancerji tekmujejo in zmagujejo. Tako se v novi generaciji pod lepo zunanjostjo skriva tudi trdna karoserija z najnovejšo tehnologijo. Zgrajen je na novi osnovi s samostojnim štirikolesnim vzmetenjem, ki poskrbi za dobro lego na cesti, raven sprednji del karoserije in novo večtočkovno vpeto zadnje vzmetenje pa poskrbijo za udobje in užitek v vožnji.
Za varnost je v novem lancerju dobro poskrbljeno, saj je že serijsko opremljen z ABS in EBD ter s sistemom aktivnega nadzora stabilnosti in zdrsa vozila (ASTC). Prav tako je serijsko že vgrajeno vseh sedem zračnih blazin, vključno s kolensko zračno blazino za voznika.
Notranjost je športno, a elegantno opremljena ter omogoča popoln nadzor nad avtomobilom v vsakem trenutku. Največja novost je napreden navigacijski sistem z barvnim zaslonom, občutljivim na dotik, in vgrajenim trdim diskom. Udobni sedeži nudijo dober bočni oprijem, niso pa pozabili na odlagalne površine in predale. Za potnike na zadnji klopi je dovolj prostora, prtljažnik pa ima prostornino 400 litrov. Če to ne zadostuje, se zadnja klop deljiva v razmerju 60/40.
Na voljo so štirje različni paketi opreme. Osnovni Inform že vsebuje vse varnostne dodatke in sedem zračnih blazin, klimatsko napravo, električno pomična stekla in zunanja ogledala (v črni barvi), daljinsko zaklepanje ter avdio napravo s CD- in MP3-predvajalnikom. Še športnejši in udobnejši je paket opreme Invite, ki poleg samodejne klimatske naprave vsebuje še 16-palčna lahka platišča, usnjen volan s stikali za upravljanje avdio naprave, tempomat, prostoročni sistem za telefoniranje z Bluetooth, ogledala so v barvi vozila, sprednja maska pa je kromirana. Še bolje je opremljen lancer s paketom opreme Intense, ki ima 18-palčna platišča, meglenki, za še športnejšo podobo sprednje in stranske usmerjevalce zraka, senzor za osvetlitev in senzor za dež ter premijski avdio sistem Rockford Fosgate z izmenjevalcem za šest zgoščenk. Vrh ponudbe pa predstavlja paket Instyle z navigacijskim sistemom, opremljenim z barvnim zaslonom, občutljivim na dotik, in 30 GB prostora na trdem disku, ogrevanimi usnjenimi sedeži, dvojnimi ksenonskimi žarometi in sistemom za osvetlitev ovinkov ter pametnim sistemom za vstopanje in zagon motorja brez ključa.
Novi lancer je trenutno na voljo z enim bencinskim in enim dizelskim motorjem. Bencinski motor je 1,8-litrski MIVEC s 105 kW (143 KM), v kombinaciji s petstopenjskim ročnim ali samodejnim CVT-menjalnikom. Dizelski motor pa je 2,0 DID, ki ga izdeluje Volkswagen. Zmore 103 kW (140 KM) in je na voljo s šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Cena za bencinsko gnanega lancerja se začne pri 18.480 evrih, za dizelsko gnanega pa pri 20.490 evrih.
Junija prihaja tudi najšportnejši lancer evolution, ki ga bo poganjal 2,0 turbo MIVEC s kar 217 kW (295 KM), jeseni pa bo na ceste zapeljal tudi lancer sportback.
Mnenja uporabnikov
12 komentarjev za "Slovenska predstavitev: Mitsubishi Lancer"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Men so pa ta nove Micke res hude. Aja reklama za Lancerja je pa tud huda. Jst bi ga mov!!!
Vozi se ga dobro to morem rect, so udobni tud za vozit. Jaz sem uzival v voznji.
1.5 mivec bencinar 81kw 109 konjev bo na voljo za par mesecev….
Ta avto mi je res zeo všeč, moti me le da nimajo pod 100kw motorja, potem bi pa lahko bil uspešnica.
Zato pa piše predstavitev, ne pa test 😉