Dvestosedmica outdoor se od klasične karavanske dvestosedmice razlikuje po bolj robustnem in obenem bolj športnem videzu. Sprednji del, tako kot pri bolj športnih različicah, krasita okrogli meglenki s kromiranim robom, njegov terensko naravnani značaj pa je poudarjen z okrasno zaščitnimi obrobami iz temne plastike. Med terenske lastnosti spada tudi za 20 milimetrov povišano podvozje, 16-palčna platišča iz lahke litine pa imajo predvsem estetsko funkcijo.
Notranjost je obogatena s posebnimi detajli in dodatno izbiro barv. Poleg klasične, sivo črne kombinacije je na voljo posebna rjava barva armaturne plošče Criollo. Instrumentna plošča s petimi merilniki ima bela ozadja, sedeži in vratne obloge so oblečeni v mrežasto tkanino z zaščitno prevleko, talna obloga pa je zaščitena s pralnimi preprogami.
Ponudbo bencinskih motorjev sestavljata 1,4-litrski VTi s 70 kilovati (95 KM) in 1,6-litrski VTi, ki razvije 88 kilovatov (120 KM). V dizelski ponudbi najdemo 1,6-litrski HDi agregat s 66 kilovati (90 KM) ter 1,6-litrskega, ki razvije 80 kilovatov (109 KM) in ima serijsko prigrajen filter trdih delcev.
Ker gre pri dvestosedmici outdoor za nadgradnjo paketa Trendy, le-ta poleg navedene posebne opreme serijsko vključuje tudi zavorni sistem ABS, štiri varnostne blazine, električni pomik sprednjih stekel, daljinsko centralno zaklepanje, električno nastavljivi in ogrevani zunanji ogledali, ročno klimatsko napravo, potovalni računalnik in avtoradio s CD-predvajalnikom.
Cene dvestosedmice SW outdoor se gibljejo od 14.340 evrov, kolikor je treba odšteti za različico z 1,4-litrskim bencinskim motorjem, pa do 17.640 evrov, kolikor pri Peugeotu zahtevajo za outdoorja z 80-kilovatnim dizlom.
Pri podjetju Peugeot Slovenija v letu 2008 načrtujejo prodajo 300 klasičnih dvestosedmic SW ter 100 dvestosedmic SW outdoor.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen