Euro NCAP – pregled leta 2009

Vseevropsko združenje Euro NCAP je leta 2009 preizkusilo trdnost in varnost 48 aktualnih modelov vozil vseh razredov in izdelovalcev. Kot že omenjeno, je med vsemi prvo mesto zavzel VW golf, sledita pa mu, zanimivo, dva hibridna modela – Honda Insight in Toyota Prius. Med najboljših pet se je na četrto mesto uvrstil Hyundaijev model i20, na petem mestu pa se drenjajo tri vozila – Toyota Avensis, Volvo XC60 in Opel Astra.

 

Še dva podatka sta močno presenetljiva, čeprav je prvi morda tudi zavajajoč. Kar 42 od 48 vozil je namreč doseglo vseh pet zvezdic, preostalih šest štiri zvezdice ali manj. Najslabše so se odrezali toyota urban cruiser, suzuki alto, oba z najslabšo oceno – tremi zvezdicami.

Namreč po zaostritvi kriterijev ocenjevanja varnosti v začetku lanskega leta je kar 15 vozil, ki so testiranje po standardu EuroNCAP opravili v letih 2007 in 2008, lani testiranje ponovno opravilo. Proizvajalci so ta vozila prilagoditi strožjim kriterijem in ponovno preverili njihovo trdnost. Pohvalno je še, so zapisali v poročilu, da se je stanje varnosti majhnih vozil v primerjavi z večjimi, občutno izboljšalo in so njihov standard, kljub manjšim zunanjim meram, praktično že dosegli.

 

Testiranje varnosti vozil po standardu Euro NCAP pomeni, da mora ta opraviti tri testiranja – čelni trk, bočni trk, trk s pešcem ter dodatno testiranje določenih komponent vozila. Skupen rezultat prinese kumulativen dosežek vseh testov, za končno oceno, izraženo v številu zvezdic, pa štejejo še oprema vozila in posebej še dodatno oprema za varnost.

 

Za nas potnike se napovedi za letošnje leto še boljše. Tudi letos bodo pri Euro NCAP varnostne kriterije, po katerih bodo merili varnost vozil, namreč še zaostrili. V kolikor bo proizvajalec za svoja vozila želel prejeti vseh pet zvezdic, bo to vozilo moralo pri poglavju zaščite odraslih potnikov doseči najmanj 80 odstotkov najvišje ocene (do sedaj pet odstotkov manj) pa tudi pri varnosti otrok v vozilu so kriteriji višji. Za pet zvezdic bo moralo vozilo v tem poglavju doseči 75 odstotkov (do sedaj 70 odstotkov). Obenem so zaostrili kriterije tudi na račun zagotavljanja varnosti peščev. Varnost slednjih je namreč s 40 odstotki v skupnem seštevku občutno porasla. Kako se bodo odrezala prva, po novem protokolu 2010 testirana vozila, bo moč videti že marca.