Pariz 2008

ABARTH
Pri Abarthu je še vedno vse bolj ali manj v znamenju ponovno rojene legende 500 abarth. Tokrat predstavljajo še bolj strupeno različico Essesse, ki razvije kar 160 konjičev.

ALFA ROMEO
Pri Alfi niso pokazali nič zares novega. Še vedno zelo svež mito je v preteklem tednu doživel slovensko premiero, brera pa je dobila nov (najvišji) paket opreme TI (Turisno Internazionale), ki vključuje športno podvozje in nova 19-palčna platišča, za katera so dobili navdih pri modelu 8C Competizione.

ASTON MARTIN
Britanci so preko Rokavskega preliva pripeljali ultimativni športni avto One-77. Sedem litrov delovne prostornine iz dvanajstih valjev, ročno izdelana karoserija iz aluminija in karbonskih vlaken. 77 srečnežev, ki bo za tega astona odštelo okoli 1,5 milijona evrov bo lahko z njim drvelo čez 300 km/h.

AUDI
Avto leta 2007 na avtomobilizem.com je dobil najmočnejši različici tako v limuzinski kakor tudi v karavanski obliki. Novi S4 poganja 3,0-litrski TFSI, ki razvije 245 kilovatov. Zanimivo je, da T v oznaki TFSI ne pomeni turbo, saj novemu motorju pri dihanju pomaga mehansko gnani kompresor. Pogon je speljan k vsem štirim kolesom preko ročnega šeststopenjskega ali sedemstopenjskega menjalnika z dvema sklopkama (S tronic). S4 limuzina ali karavan pospeši od 0 do 100 km/h v dobrih petih sekundah, končna hitrost pa je "nemško" omejena na 250 km/h. Ob športnikih pri Audiju predstavljajo še novo različico konceptnega A1. Potem, ko so lani v Tokiu pokazali trivratnega A1, je zdaj napočil čas za petvratnega ter napoved, da bodo v prihodnjem letu napovedali boj bavarskemu MINI-ju.

BENTLEY
Pri Bentleyu napovedujejo počasen konec modela Arnage. Izdelovali naj bi ga še do leta 2011, zato v Parizu predstavljajo Final Edition. Na ogled je cela paleta njihovih modelov.

BMW
Bavarci na pariškem salonu predstavljajo novo generacijo serije 7, koncept hibrida na osnovi modela 750i in ob njem še konceptni concept X1, ki se tehnično opira na serijo 1 in napoveduje, da modela X3 in X5 jeseni prihodnje leto dobita manjšega brata. Poleg omenjenih novosti, so pripeljali celo paleto vozil Efficient Dynamics ter prenovljeno trojko, ki je že na prodaj tudi pri nas.

BRILLIANCE AUTO
Kitajci niso pripeljali posebnih novosti. Na ogled so postavili kombilimuzino BS2, limuzini BS4 in B6 ter dokaj atraktivni, a že videni kupe BC3.

CADILLAC
Evropsko premiero doživlja karavanska različica modela CTS. CTS sport wagon bo sprva na voljo le s 3,6-litrskim bencinskim šestvaljnikom in možnostjo izbire med dvema šeststopenjskima menjalnikoma ter pogonom na zadnja ali na vsa štiri kolesa.

CHEVROLET
Korejski del znamke si zagotovo največ obeta od limuzine srednjega razreda Cruze, ki predstavlja zamenjavo za limuzinskega lacettija. Ob njem Korejci predstavljajo še dinamični koncept sedemsedežnega enoprostorca, ki sliši na ime Orlando, medtem ko so z druge strani Atlantika pripeljali novega camara in skoraj serijski konceptni elektromobil volt. Njegov čas naj bi nastopil še pred koncem leta 2010.

CHRYSLER
Američani se nekako ne morejo izvleči iz krize, zato tudi v Parizu niso pripeljali nič novega. V čast 25-letnici izdelovanja enoprostorcev predstavljajo posebno izdajo modela voyager 25th Anniversary ter pravo ameriško klasiko, prvega voyagerja.

CITROËN
Citroën na domačem salonu povečuje družino Picasso in ji dodaja različico modela C3. Mali picasso je pravzaprav velik, saj v osnovi ponuja 500-litrov prtljažnega prostora in več kot 4,5-kvadratnega metra steklenih površin, kar napoveduje dobro preglednost. Ob bok novemu članu družine C3 in preostalim serijskim modelom, se postavlja še koncept Hypnos, ki predstavlja dinamičnega križanca med kupejem in limuzino, s katerim Francozi zagotovo že nakazujejo linije nove generacije modela C4.

Na čustva ljubiteljev priljubljenega spačka zagotovo igrajo s posebno serijo modela C3 Charleston, ki je tako kot enako imenovana serija spačka obarvana v značilno črno-bordo rdečo barvno kombinacijo. Najbolj atraktivna štirikolesna stvaritev na Citroënovem razstavnem prostoru, če ne kar na celotnem salonu, pa je gotovo študija superšpotnika GT, ki je nastala v sodelovanju s snovalci računalniške igre Gran Turismo.

 

CORVETTE
Na razstavnem prostoru znamke Corvette blesti model ZR-01, ki si s 620 konjiči lasti naslov najmočnejšega do sedaj proizvedenega General Motorsovega avtomobila.

DACIA
Pri Dacii ni moč videti nič novega. Razstavljena je njihova celotna paleta s poudarkom na okoljevarstveni tehnologiji ECO2.

DAIHATSU
Ker pri Daihatsuju nimajo posebnih novosti, so pripeljali razigrane različice že znanih modelov Cuore, Trevis, Copen…

DODGE
Tudi Dodge ni postregel z nobeno novostjo, na razstavnem prostoru, poleg serijske palete, poglede lovi že videni koncept Zeo.

FERRARI
Glavna Ferrarijeva novost je model California, pri katerega nastanku je sodeloval sam Michael Schumaher. Izjemni avtomobil s trdo zložljivo streho ponuja udobje in užitke v vožnji zgoraj brez, obenem pa ne skriva dirkaškega rodovnika, ki mu omogoča, da pospeši od 0 do 100 km/h v manj kot štirih sekundah.

FIAT
Tovarna iz Torina predstavlja ekološko osveščeni fiat 500 PUR-02, opremljen z 1,2-litrskim bencinskim motorjem v kombinaciji z robotiziranim menjalnikom Dualogic ter funkcijo Start&Stop. Ekološka paleta vključuje tudi modela Bravo in Croma. Veliko zanimanja je požela dodelana in bogato opremljena potniška različica fiorina, imenovana Cubo.

FORD
Fordov razstavni prostor je v znamenju male fieste in še manjšega ka-ja, ki prav tu doživlja premierno predstavitev. Slednji si deli podvozje s fiatom 500, na voljo pa bo z 1,2-litrskim bencinskim motorjem ter z 1,3-litrskim dizlom. Ob malčkih se bohoti tudi novi in zelo atraktivni focus RS, ki ima v nosu nameščen »300-konjski stroj«.

HONDA
Honda je pripeljala konceptno vozilo Insight Hybrid, ki bi naj v zelo podobni serijski obliki prišlo na trg drugo leto. Videti je moč tudi že predstavljena koncepta FCX in CR-Z, novi jazz in prenovljeni legend.

HUMMER
Najbolj postavljaška ameriška avtomobilska znamka je pripeljala pick-up narejen na osnovi modela H3 ter že videni koncept HX, ki zelo verjetno napoveduje najmanjšega hummerja do sedaj, ki se bo morda imenoval kar H4.

HYUNDAI
Hyundai predstavlja naslednika getza, ki je po novem načinu imenovanja dobil oznako i20. Pri novem korejskem malčku je najbolj zanimiva različica i-blue z 1,4-litrskim dizelskim motorjem, ki razvije 66 kilovatov (90 KM), odlikujeta pa ga rekordno nizka poraba in nizke emisije škodljivih plinov. Poleg malčka sta na ogled postavljena tudi veliki terenec iX55, ki je tesni sorodnik izven Evrope znanega modela Veracruz ter koncept Genesis Coupe.

INFINITI
Na razstavnem prostoru Nissanove prestižne znamke ima glavno vlogo visoko zmogljivi SUV FX37, čigar motor razvije 235 kilovatov (320 KM) ter ga požene od 0 do 100 km/h v 6,8 sekunde.

ISUZU
Isuzu je pripeljal več različic pick-upa D-max. Drugih pravih novosti ni videti.

JAGUAR

Angleži burijo domišljijo avtomobilskih navdušencev z nabrito različico modela XK, z oznako RS. Ob njem so na ogled postavljeni tudi bolj umirjeni modeli angleške znamke.

JEEP
Američani predstavljajo variacije na temo svojih terencev ter že videni koncept Renegade.

KIA
Pri Kii je glavna novost serijska različica praktičnega »malčka« imenovanega Soul. 4,11 metra dolg minikombi bo svojo življenjsko pot pričel drugo leto z 1,6-litrskim bencinskim in dizelskim motorjem. Za vse naravovarstvenike po duši, pa so Korejci pokazali še ekološko kio ceed.

LADA
Pri Ladi si je moč ogledati atraktivni Revolution III,  karoserijske različice modela Kalina 1117, 1118, 1119, limuzinsko in petvratno prioro ter zelo nostalgično Nivo.

LAMBORGHINI
Lamborghini predstavlja novega štirivratnega kupeja z imenom Estoque, ki ima tokrat motor postavljen pri sprednjem kolesnem paru. Estoque ostaja še koncept, a nedvomno gre v maloserijsko proizvodnjo.

LANCIA
Glavno vlogo na Lancinem razstavnem prostoru ima ponovno nova delta, ki so jo obudili po dolgih devetih letih in bo že v naslednjih dneh na voljo tudi v Sloveniji.

LAND ROVER
Angleška legendarna znamka je pripeljala že znano paleto modelov, v kateri izstopa okoljevarstveno naravnani freelander s funkcijo stop/start.

LEXUS
Luksuzni proizvajalec je napadel s kopico novosti. Najbolj zanimiv je zagotovo kabriolet na osnovi lexusa IS in sicer IS 250C s trdo zložljivo streho iz lahkih kovin. Zelo zanimiv je suvovski koncept LF-Xh, ki napoveduje novega RX-a.

LOTUS
Častno mesto na Lotusovem razstavnem prostoru ima čisto nova Evora. Predstavljena sta tudi modela Europa ter nabriti verziji Exigea.

MASERATI
Pri Italijanih je novost osveženi quattroporte. Novi so maska, luči in markantnejši boki. Ob standardnem 4,2-litrskem modelu mu družbo dela tudi 4,7-litrski V8 quattroporte S s 430 konjiči. Prodaja je že stekla.

MAYBACH
Maybach je pripeljal le perverzno-razkošno karioletovsko limuzino Landaulet 62S z dvobarvno notranjostjo.

MAZDA
Na Mazdinem razstavnem prostoru vzbujata največ pozornosti okoljsko zavedno konceptno vozilo Kiyora ter po treh letih prodaje osveženi model MX5, ki ima rahlo spremenjen predvsem sprednji del. Predstavljena je tudi hibridna različica športnika RX-8.

MERCEDES BENZ
Kot vedno je pri Mercedesu veliko novosti. Najbolj izstopa koncept Fascination, ki je namenjen predstavitvi idej za prihajajoči novi razred E. Razred C 250 CDI BlueEfficiency prime edition ponuja v mnogočem revolucionarno nov dizelski motor s 150 kilovati, visokimi zmogljivostmi in nizko porabo, ob njem lahko vidimo model S400 BlueHYBRID z zmogljivim 3,5-litrskim motorjem V6 z 220 kilovati in dodatnim 15-kilovatnim elektromotorjem in porabo pod osmimi litri na 100 km. V počastitev dolgoletne tradicije posebej varnih vozil so predstavili tudi posebno različico modela S-600 Pullman Guard. Med mnogimi novostmi vsekakor izstopa tudi na 150 vozil omejena serija superšportnika SLR Edition 722.

MINI
Mini tokrat predstavlja posrečeno študijo suvovskega clubmana, pri kateri je vse v znamenju štirice. Je prvi mini daljši od štirih metrov, prvi s štirikolesnim pogonom in prvi s štirimi vrati. Da o štirih sedežih, ki so na voljo, ne govorimo.

MITSUBISHI
Pri Mitsubishiju navdušuje petvratna različica modela Lancer – model Sportback in njegova bolj »popoprana« varianta – samosvoji sportback ralliart s 177 kilovati, štirikolesnim pogonom in dvojno sklopko. Pravo presenečenje je prenovljeni colt, omeniti pa velja tudi lancerjevo športno različico Evolution, ki s sportbackom v teh dneh prihaja tudi v Slovenijo.

NISSAN
Pri Nissanu je moč videti nov mestni avtomobilček Pixo, narejen v sodelovanju s Suzukijem, atraktivni mali koncept Nuvu ter sedemsedežnega qashqaija.

OPEL
Pri Oplu je veliko v znamenju nove vectre, pardon insignie. Poleg limuzinske različice je moč videti tudi sports tourer, ali po domače, kombi različico. S 540-litrskim prtljažnikom, sodobnimi motorji in prostornostjo nasploh, navdušuje mnoge obiskovalce. Mnogo pri oplu stavijo tudi na okoljsko prijazna vozila.

PEUGEOT
Domači izdelovalci morajo doma pokazati največ. Peugeot ni izjema, zato atraktivna študija novega granturisma RC HY motion4, ki preseneča z obliko in kombinacijo klasičnega in elektromotorja, s skupaj 230 kW. Bolj lagodni, zaprto/odprti 308 CC navdušuje s kar 403-litrskim prtljažnikom, dodatno elektronsko zaščito ob prevračanju, z vpihovanjem vročega zraka v vrat spredaj sedečih in zaenkrat z dvema motorjema. Prologue je napoved novega majhnega SUV-a, ki bo, kot serijsko vozilo, nosil oznako 3008 in se bo uvrščal pod večjega 4007. Prologue je tukaj na ogled z hibridnim pogonom z velikimi zmogljivostmi in nizko porabo. Na ogled je tudi malenkost spremenjeni 407.

PORSCHE
Pri Porscheju so namenili posebno pozornost predstavitvi novega modela Cayenne S Transsyberia, ki ga poganja iz modela Cayenne GTS znani V8 z 298 kilovati in 500 Nm navora. Videti je moč tudi prenovljene modele Targa, prenovljeni 911 v različici z zadnjim pogonom in različicah Carrera4 in 4S ter večino drugih modelov – Cayman, Boxster…

RENAULT
Verjetno največ pozornosti na salonu vzbuja nova, serijska izpeljanka modela Megane, tako v petvratni različici kot študija kupejevske različice. Bogata ponudba motorjev, veliko moderne tehnike, večja prostornost in napovedana divja športna različica z 250 »konji« so prava paša za oči. Videti je moč tudi serijsko laguno coupé, ki sprva prihaja z dvema šestvaljnima motorjema – dizlom s 173 kilovati in bencincem z dvema kilovatoma več. Študija Ondelios (francosko ime za »val«) je poslovna, šestsedežna, napredna hibridna limuzina, ki pa tokrat, poleg drzne oblike in vrsto novih rešitev združuje dizel (dvolitrski z 150 kW) in elektromotor (pravzaprav dva, vsak s po 20 kW).

ROLLS-ROYCE
Pri najbolj prestižnem izdelovalcu vozil na svetu – britanskem Rolls Royce-u, bi naj bilo moč videti pod taktirko Pininfarine izdelani božanski model Hyperion – prestižno dvovratno kabrioletsko ladjo na štirih kolesih, ki pa je bila v času našega obiska še skrbno skrita tako, da so bili na ogled le že znani modeli Phantom in 101EX.

SAAB
Ne predstavlja veliko novosti. Poleg vseh modelov znamke še največ pozornosti vzbuja konceptni 9-X Air, ki ponuja vpogled v katero smer razmišljajo pri tem skandinavskem izdelovalcu, pri vozilih »zgoraj brez«. Revolucionarno zlaganje strehe, vrsto novih rešitev v notranjosti in hibridni pogon – 1,4-litrski turbo bencinec s 147 kilovati, ki »prebavi« klasični bencin in etanol E85, so glavne značilnosti vozila.

SEAT
Španci so v Francijo pripeljali tri svetovne novosti. Najsvetleje se med njimi gotovo sveti limuzinski exeo, s katerim so pri Seatu prvič zapeljali v razred tako velikih vozil. Na drugi strani pa sta sveža najmočnejša ibiza cupra ter njeno popolno nasprotje v podobi okolju prijaznejše ibize ecomotive.

SMART
Smart v okviru palete zdaj še edinega modela Fortwo, pripeljal električno gnano različico Electrosmart, ki se polni kar preko domače vtičnice.

SSANGYONG
Glede na ne ravno zelo številčno ponudbo modelov ni presenetljivo, da Korejci le redko postrežejo s kakšno pretresljivo novostjo. No, letos očitno je posebno leto, saj nas je v Parizu pričakal koncept C200, ki po vsej verjetnosti napoveduje naslednika actyona.

SUBARU
Subaru v Parizu ni postregel s kakšno pretresljivo novostjo, saj je tja pripeljal samo razširjeno paleto modelov s hišnim bokserskim turbodizlom, ki ga zdaj najdemo tudi v imprezi ter foresterju.

SUZUKI
Suzuki je postregel z novim altom, ki kot smo že poročali, v serijski podobi deluje neprimerno bolj zadržan in umirjen kot je v konceptni podobi. Predstavljen je tudi model SX4 z gorivnimi celicami.

ŠKODA
Škoda je presenetila s prenovljeno octavio, ki ima predvsem spremenjen »nos«, ki se sedaj bolj ujema s slogom novih hišnih modelov. Videti je moč tudi preostalo paleto njihovih vozil.

TOYOTA
O Toyotinih novostih smo se že razpisali, zato povejmo še enkrat samo, da so v francosko glavno mesto pod razstavne luči pripeljali novi premium mikro avtomobilček z imenom iQ, novega križanca urban cruiser, ki se mersko uvršča pod večjega RAV-4 ter seveda popolnoma novega avensisa.

VOLKSWAGEN
Največji evropski proizvajalcev vozil je v Parizu postregel s šesto generacijo golfa, GTI konceptom le-tega in najbolj čistim turbodizelskim passatom blueTDI, katerega dvolitrskemu TDI-ju so očistili izpušne pline tako zelo, da že danes izpolnjujejo zahteve eura 6. Razstavljen je tudi kupe Scirocco, ki ga bomo v Sloveniji dočakali že ta mesec.

VOLVO
Tudi Švedi niso postregli s kakšnim pretresljivim konceptom, ampak so raje udejanjili konceptno idejo izpred enega leta ter jo razvili do serijske zrelosti v podobi C30, S40 in V50 DRIVe modelov. 

Več fotografij v galerijah:

Avtomobili
Hostese

Povezana novica: Prvi vtisi iz Pariza 2008