Letošnji salon, ki poteka med 2. in 5. novembrom, kot vsako leto ponuja veliko za oko. Videti je moč tako »umirjeno« predelana, večinoma skoraj serijska vozila vseh velikostnih razredov ter vseh avtomobilskih znak, kot tudi najbolj drzne predelave, kjer ima predelana kreacija s klasičnim avtomobilom le malo skupnega. In čeprav žal ni na salonu, da bi lahko »v živo« poročali, vam bomo, v dveh nadaljevanjih, pričarali vsaj kanček iz ene najbolj nenavadnih avtomobilskih prireditev.
Vozila, ki jih predstavljamo, so navedena v abecednem vrstnem redu bodisi serijsko predelanega vozila bodisi imenu predelovalca.
Audi
Verjetno edini audi A4 na salonu ponuja predelavo zunanjosti (spojlerji spredaj, zadaj, razširitve pragov, večja platišča), ter, za športno udejstvovanje, nosilec koles na strehi. Videti je moč model TTS Pikes Peak, ki je dober mesec nazaj povsem brez pomoči voznika premagal nevarno, 20 kilometrov dolgo, strmo gorsko cesto v Koloradu. Skoraj neimpresiven se zdi TTS, ki ga je moč opazovati v dirkaški predelavi. Bleščeče bel, pod pokrovom pa z 200 kilovatnim (272 KM) motorjem in vrsto le njemu namenjenih podrobnosti. Videti je moč še jubilejni Q5 Custom Concept, ki s posebno barvo, kar 21 palcev velikimi platišči in s 300 kilovatnim, predelanim trilitrskim motorjem vzbuja spoštovanje. Med vozil s štirimi krogi, kot simbolom znamke, se predstavlja tudi radikalni superšportnik R8 Spyder, predelovalca Stasisa. Vozilo, ki namesto 525 »konjev« iz desetvaljnika po predelavi ponuja kar 523 kilovatov (710 KM), naj bi v treh sekundah doseglo 100 km/h in drvelo s preko 330 km/h.
Bisimoto
Ena najbolj ekstremnih predelav prihaja izpod rok inženirjev podjetja Bisimoto in kaže, kako daleč je moč predelati hibridni model CR-Z. Ta namreč po predelavi ponuja drzno zunanjo podobo in kar 397 kilovatov (540 KM) močan motor.
Chevrolet
Najprej o najmanj predelanem. Videti je moč volta, ki ponuja do 60 kilometrov vožnje le na elektriko, sicer pa gre, kot smo že pisali, za hibridni model, ki ga je moč polniti tudi preko običajne vtičnice. Malček spark se šopiri v športni različici, podobno izstopa večji cruze, ki, v elegantno, kompaktno limuzino predelan, ponuja zares veliko za oko.
O mišicah ni moč dvomiti pri ogledu modela silverado HD 3500, ki težko koga ne prepriča, saj ponuja obilico prostora, tako za potnike kot prtljago.
Še o športnikih: najprej o lani predstavljenem modelu camara – videti je moč več predelav, pri čemer predelovalci vozilu namenjajo predvsem divje barve, velika platišča in dodatke za karoserijo. Chevroleta ni brez modela corvette – videti je moč več predelanih različic, izstopata pa vsaj dve: model C6R GT2, prirejen za dirkaško prvenstvo 24 ur Le Mansa, s 5,5-litrskim motorjem in 362 kilovati (492 KM). Podobno drzna je corvette carbon special edition, model omejene serije v zgolj 500 primerkih, z večino deli iz ogljikovih vlaken, zavorami Brembo in motorjem iz modela ZR1 – sedemlitrskega osemvaljnika s 376 kilovati (512 KM).
Dodge
Izstopata modela viper ACR-X, dirkaška različica s 478 kilovati (650 KM), ter RAM Runner, predelovalca Mopar. Impresivni pick-up se ne ustraši niti največjih brezpotij.
Omenimo še predelani model challenger. Vozilo, ki nastopa v dirkah v pospeševanju, moč črpa iz 8,4-litrskega desetvaljnika in ima samo dve prestavi v samodejnem menjalniku.
Ford
Verjetno najbolj zastopana znamka na salonu, to ni zaman – videti je moč zares pestro paleto modelov. Fiesta predelovalca 3dCarbon je športno nastrojen malček, drzno drugačnega videza z dramatično predelavo podvozja. Podobno drugačna je fiesta gymkhana – za, na Japonskem priljubljeno disciplino dirkanja, prilagojena različica. Povsem v modro odet taurus SHO ponuja, poleg velikih platišč, velikosti 22 palcev, zmogljivih zavor in znižane karoserije, na 347 kilovatov (471 KM) navit motor. Vrsto predelanih mustangov, kot so Need For Speed Drift Machine, resnična kreacija modela iz virtualne resničnosti računalniških igric, ali pa različica Boss Laguna, namenjena nedeljskim dirkam, s predelanim podvozjem in povsem dirkaškimi pnevmatikami, ali pa model Mobsteel, najnižje k tlom postavljen avtomobil na salonu, ki ga krasijo kar 22 palcev velika platišča, skoraj ne izstopa. Bolj pa v model Interceptor Sedan predelani ford taurus, dominantni policijski avtomobil, ki s svojimi 247 kilovati moči ujame vsakega prekrškarja.
Med velikokategornike, kamor pravzaprav ne sodi, uvrščamo najprej povsem na novo razvit, v ZDA najbolj prodajan SUV, model explorer, ki je na ogled tako v nepredelani kot v močno drugačni različici. Med res velikimi vozili ni moč spregledati dobro prodajanih modelov pick-upov – modela F150. Unikaten je F-150 Mickey Thompson Tires, enako kot super vzdržljivi F-350 Super Duty, tipični vseameriški pick-up z osemvaljnikom pod pokrovom in veliko kroma ter nadvse opazno zunanjo podobo.
Pozabiti ne smemo niti omembe modela Skyjacker F-350, enega največjih vozil na salonu, ki z netipično visoko postavljeno kabino – v »nebo« jo ženejo velike pnevmatike in 6,7-litrski osemvaljnik – absolutno izstopa.
Hyundai
Preko luže priljubljena znamka ponuja na ogled vrsto predelanih modelov. Eden takih je model equus, ki ga je po lastni presoji predrugačil oblikovalec časopisa DUB Edition. Bolj dirkaško nastrojen je model genesis coupé gogogear racing z opaznim zračnim krilom in štirimi izpušnimi cevmi na zadku. Poganja ga na 247 kilovatov (335 KM) navit, 3,8-litrski V6.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen