Blind Spot Detection System

Sistem, ki pomaga »videti«, kaj se dogaja v t.i. mrtvih kotih, ki nastanejo v določenih primerih, ob opazovanju prometa skozi vzvratni ogledali ali stranska stekla vozila, bodo kmalu del serijske opreme nekaterih vozil znamke GM.

Vsi poznamo situacijo: vklopimo smernik, da bi zamenjali vozni pas in ponavadi le bežno in kratko pogledamo v ogledalo ali čez ramo. Dostikrat pa se zgodi, da tik preden zapeljemo, ponovno pogledamo in kar iznenada se tik za nami pojavi vozilo, ki ga tam ob vklopu smernika še ni bilo. Možnost trka ni več daleč.

Ravno takšne primere naj bi reševal na novo razvit sistem Blind Spot Detection, ki s pomočjo radarja prepoznava in voznika svari pred ovirami in nevarnostmi v t.i. mrtvih kotih vozila. Sistem je za modele koncerna GM razvilo podjetje Valeo Raytheon. Zmogljiva elektronika sproti, s tolmačenjem rezultatov meritev snopov žarkov, ki jih radar pošilja v vse smeri, izračunava položaj, oddaljenost, hitrost in smer vožnje vozil v našem in v sosednjih prometnih pasovih. Sistem je zelo zanesljiv in natančen, saj številni ozki snopi žarkov, ki jih pošilja radar, omogočajo sila natančno meritev položaja, oddaljenosti in hitrosti okoli nas vozečih vozil. Radarski senzorji so skrito nameščeni levo in desno v zadnjem odbijaču in naj bi, po zagotovilih inženirjev v podjetju Valeo, omogočali delovanje sistema v vsakem vremenu. Voznika na potencialno nevarnost sistem opozori s posebnim simbolom, ki se pokaže v vzvratnih ogledalih.

Sistemi za opozarjanje na nevarnosti v t.i. skritih kotih vozila, počasi, a zanesljivo prodirajo v vse avtomobilske razrede in na vse trge. Med evropskimi avtomobilskimi izdelovalci, ki takšen sistem že ponujajo, sta Volvo in Audi, pa tudi Mercedes napoveduje skorajšnjo serijsko proizvodnjo podobnega sistema. Za primer: audi Q7 lahko s sistemom, ki ga imenujejo Side Assist, opremite za dodatnih 565 evrov, najprestižnejšo Volvovo limuzino S80 pa s sistemom BLIS (Blind Spot Information System) za nekaj več – 620 evrov.

Takšen dopolnilni elektronski sistem, ki naj bi vozniku pomagal in ga pravočasno opozarjal na nevarnost, predvsem pri nevarnih menjavanjih voznih pasov, naj bi še letos vpeljali v serijsko proizvodnjo nekaterih vozil znamke Buick in Cadillac, tako na domačem – ameriškem kot tudi na evropskem trgu.