Testi

Citroen Berlingo Furgon 1,6 HDi

Poraba 4,9/8,9/7,3 l/100km Največja hitrost 160 km/h Cena 15.900 eur
Plusi
  • dovolj zmogljiv, kultiviran in varčen motor
  • veliko odlagalnih površin
  • udobna vožnja
  • predvidljiva lega na cesti
  • prilagodljiv tovorni prostor
Minusi
  • precej pokončno sedenje
  • preozek tretji sedež s premalo prostora za noge
  • okrnjena preglednost nazaj in v stran
  • nima asferičnih vzvratnih ogledal
  • podpovprečno natančen volan

Citroen za prevoz tovorov ponuja štiri možnosti izbora. Berlingo furgon je, če poenostavimo nekje na sredini, saj je večji brat malega nema in obenem »vstopnica« v svet (resnih) prevozov večjih tovorov, ki jih opravljamo z modeloma Jumpy ali Jumper. Test.

Kljub prevladujočemu gospodarskemu namenu vozila je danes modno, da tudi »dostavnik« izgleda kot osebno vozilo. Berlingo furgon je navzven, tako spredaj, s strani in tudi zadaj pravzaprav enak »osebnemu« berlingu, le bočnih stekel v drugi in tretji »vrsti« nima. O prijetni, moderni in premišljeni podobi prenovljenega berlinga

Trenutno lahko berlinga furgon naročimo z dvema 1,6-litrskima HDi-jema (s 55 kW/75 KM ali 66 kW/90 KM). Testni je imel pod pokrovom močnejši motor in ta je ob spretno »preračunanem« menjalniku dovolj, tudi ob naloženem vozilu. Veliko navora je na voljo že v nizkih vrtljajih, odzivnost je dobra, elastičnost in pospeški solidni tudi končna hitrost je dovolj visoka, da lahko prepriča tudi tiste »poklicne« voznike, ki želijo biti »prvi« s tovorom na dogovorjenem naslovu. Poraba je odvisna od teže tovorov, ki jih vozimo in zahtev voznika, v povprečju pa slab liter višja od osebnega berlinga, z močnejšim, 81 kilovatnim (110 KM) motorjem. Pelje se kot berlingo – skoraj

Široko podvozje z zgolj malenkost tršim vzmetenjem na zadnji osi določa obnašanje vozila. Značilnega poskakovanja čez neravnine praktično ni, furgon se pelje podobno kot osebni berlingo. To pomeni, da kljub veliki višini ne dovoljuje pretiranega nagibanja in omogoča tudi takšno vožnjo med ovinki, ki jih tovor ne prenaša dobro. Vožnja je ob praznem, pa tudi ob delno polnem tovornem prostoru, pričakovano glasnejša, posebej je potrebno opozoriti na preglednost. Slabo preglednost. Ta je nazaj, kljub steklu na vratih, (pričakovano) slaba, pri pogledu v stran je mrtvi kot velik. Posebna pozornost pri zavijanjih v stran je zato še posebej pomembna. Preglednost še zmanjšuje dejstvo, da vozilo nima asferičnih vzvratnih ogledal. Menjalnik ob umirjenem prestavljanju teče gladko, hitremu pretikanju se upira. Volan je precej posreden, a zelo lahek za vrtenje. Manevriranje v mestu je lahko opravilo, pri višjih hitrostih ali na zavitih cestah je premalo informacij, kar se dogaja pod kolesi.

Sklep

Berlingu furgon (pa tudi navadnemu berlingu) konkurentov ne (z)manjka. Poleg zelo podobnega peugeota partnerja je moč podobne izdelke izbrati tudi iz ponudbe avtomobilskih hiš Fiat, Opel, Renault, Volkswagen in še kakšne. Če so moderna zunanja podoba, dovolj udobna potniška kabina in dobre vozne lastnosti tokrat v »drugem planu«, (a ne tudi povsem zanemarljive), berlingo furgon prepričuje z zmogljivostmi, s prilagodljivostjo in volumnom tovornega prostora, načinom odpiranja in številom odpiranja vrat, nosilnostjo in še čim.

Rezultati testa

  • Pogonski sklop
    Motor, ki zadošča in menjalnik, ki dobro služi svojemu namenu.
    8
  • Notranjost
    Spredaj udobja za dva, zadaj za dve evropaleti. Pohvalno veliko odlagališč.
    8
  • Opremljenost
    Namenu primerna oprema, ki z nekaj doplačili zadosti (vsem) potrebama.
    7
  • Vozne lastnosti
    Prazen ali naločen je zmeraj predvidljiv, udobje celo nad ravnijo takih vozil.
    8
  • Gospodarnost
    Poraba je pričakovana, cenovno pa je tudi konkurenčen.
    8
  • Zmogljivost
    Pri praznem vozilu celo več kot dobre, pa tudi pri polnem ne boste zardevali.
    8
  • Sklep
    Modern, zmerno velik dostavnik z veliko plusi in malo minusi.
    7.8

Tehnični podatki vozila

cena osnovnega modela (€) 14.088
cena testnega vozila (€) 15.900
dolžina × širina × višina (mm) 4380 1810 1812
dovoljena masa vozila (kg) 1960
garancija (splošna/prerjavanje/lak/mobilna) 2 leti/6 let/3 leta/2 leti
gibna prostornina (cm3) 1560
kompresija (1:) 18,0
masa praznega vozila (kg) 1336
medosna razdalja (mm) 2728
menjalnik/pogon 5-stopenjski ročni/spredaj
največja hitrost (km/h) 160
največja moč (kW/KM pri vrt/min) 66 (90) pri 4000
največji navor (Nm pri vrt/min) 215 pri 1750
namestitev motorja spredaj/prečno
napake med testom brez napak
obračalni krog (m) 11,0
pnevmatike 195/65 R15, 6 J15
poraba goriva na testu (l/100 km) 4,9/8,9/7,3
poraba goriva po ECE (l/100 km) 7,0/5,1/5,8
pospešek 0-100 km/h (s) 13,9
prostornina posode za gorivo (l) 60
prostornina prtljažnika (l) 3300
število valjev/ventilov 4/8
vrsta motorja turbodizelski
vrtina × gib (mm) 75,0 88,3
zavore spredaj/zadaj kolutne (hlajene)/kolutne
Prikaži več Skrij

Mnenja uporabnikov

2 komentarjev za "Citroen Berlingo Furgon 1,6 HDi"


roomeo
15 leta 1 mesec nazaj

Nisem vedel, da novi obstaja tudi kot trisedežnik. :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

mihaing
15 leta 1 mesec nazaj

Zelo pohvalen in realen članek. Enake občutke sem imel tudi jaz.

 
Ford Kuga 2,0 TDCi 4×4 Trend
Volkswagen Golf 2,0 TDI Comfortline