9. in 11. junija je Mazda z vožnjo po legendarni progi Circuit de la Sarthe prikazala dirkaško Mazdo 787B z nepozabnim zvokom štiri ploščnega rotacijskega motorja in navdušila množico obiskovalcev dirke. Popolnoma prenovljeni originalni Mazdin dirkalnik iz leta 1991 je sodeloval tudi na paradi dirkačev v centru Le Mansa, ki je potekala v petek, 10. junija.
»Čudovito je ponovno biti v Le Mansu. Tokrat sem prvič sedel v Mazdin zmagovalni dirkalnik. Avtomobil ima izjemen karakter. V dveh predstavitvenih krogih vožnje po progi sem se poskušal poenotiti z vozilom,« je dejal ameriški igralec Patrick Dempsey, ki je sicer znan tudi kot dirkač z Mazdo RX-8 in lastnik dirkaške ekipe serije Grand-AM v ZDA. Dempsey je bil prvi dirkač, ki se je zapeljal z dirkalnikom 787B pred pričetkom petkove parade dirkačev v Le Mansu. Udeležil se je tudi Mazdine novinarske konference s Seito Kanajem, Mazdinim izvršnim podpredsednikom in številnimi drugimi dirkači in sodelujočimi v zmagovalni ekipi.
Na paradi dirkačev je 170.000 začudenih gledalcev na ulicah Le Mansa navdušeno pozdravljalo dirkalnik s 700 konjskimi močmi z Jodžirom Terado (Japonska) in Davidom Kennedyjem (Irska), dolgoletnima dirkačema v Le Mansu. Parada se je nadaljevala s Patrickom Dempseyem in Seito Kanajem, ki ju je spremljal Pierre Dieudonné (Belgija) in številni drugi.
V soboto je po 20. letih v zmagovalni dirkalnik sedel tudi Johnny Herbert (VB), ki se je zapeljal po progi pred pričetkom dirke v dveh čustveno nabitih ogrevalnih krogih. Ko je Herbert leta 1991 kot voznik dirkalnika 787B prvi pripeljal čez cilj, se zaradi omedlevice od dehidracije ni mogel pridružiti svojim timskim sovoznikom na zmagovalnih stopničkah. Letos je po komičnem prikazu svoje slabosti končno stopil na zmagovalni oder v Le Mansu in proslavil svojo in Mazdino zmago. Mazda je in ostaja edini japonski avtomobilski proizvajalec, ki je zmagal na 24-urni dirki v Le Mansu.
Seita Kanai, izvršni podpredsednik Mazde Motor Corporation je dejal: »Čudovito je, kako se toliko privržencev motornega športa še zmeraj spominja Mazdine zmage v Le Mansu ob takšnem navdušenju po 20. letih. Naše zmagoslavje predstavlja zgodbo, polno predanosti in strasti Mazdinih inženirjev in ostale ekipe. Timski duh je pri Mazdi še danes prisoten in se odlično kaže v razvoju prodorne popolnoma nove tehnologije SKYACTIV, ki bo z uvedbo novih motorjev, menjalnikov, karoserije in podvozja na voljo v novi generaciji Mazdinih vozil od prihodnjega leta naprej.«
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen