Prijetna klasika
Mazda2 Homura Aka e-Skyactiv G115
Tretja generacije Mazde2 je na ceste zapeljala leta 2014, pet let kasneje so jo Japonci ob ...
Dodatna možnost izbire
Mazda2 Hybrid: mednarodna predstavitev
Oznaka Hybrid pri Mazdi2 ne predstavlja le nove pogonske opcije. Je del imena povsem samos ...
Mazdin oddelek za razvoj rotacijskih motorjev ponovno pričenja z delom
Pri Mazdi so se odločili za ponoven zagon razvoja rotacijskih motorjev v okviru oddelka za ...
Ne razočara
Mazda3 e-Skyactiv G150 Exclusive Line
V želji po klasični pogonski kombinaciji in avtomobilu, ki na sodoben način ohranja tradic ...
Mazda in Toyota: poglobitev sodelovanja za zniževanje stroškov
Japonska avtomobilska proizvajalca bosta sodelovala pri razvoju sistemov in programske opr ...
Mazda želi skrajšati razvoj modelov na nekaj mesecev
Britansko podjetje, ki se ukvarja z razvojem sistemov umetne inteligence, naj bi v zadnjem ...
Napoved nove Mazde MX-5: rotacijski motor za svobodo in dodatno moč
Mazda je predstavila svoj pogled na prihodnost kultnega modela MX-5. Koncept Iconic SP nap ...
Življenje je prekratko za dolgočasne avtomobile
Mazda MX-5 G184 Takumi
MX-5 je v takšni obliki na cestah že osem let - lahko bi mu rekel kar avtomobilski dinozav ...
Mazdina zaobljuba: dizle bomo prodajali, dokler bo po njih povpraševanje
Po dizelski aferi se je v svetu avtomobilov marsikaj spremenilo, povpraševanje po dizelsko ...
Tradicionalnost je lahko tudi prednost
Mazda CX-5 e-Skyactiv G194 AT AWD
Mazda še naprej ubira svojo pot. Ob sodobni tehnološki zasnovi ohranja nekatere elemente, ...