Evo se je že začelo z dejstvi...

Pravkar gledam na 24ur posnetek iz Salona v Detroitu in vidim Delto z neko drugačno masko. Hitro mi je blo jasno za kaj gre

http://24ur.com/novice/svet/avtomobilski-salon-v-detroitu.html






(Vir: http://blogs.cars.com/kickingtires/2010/01/chrysler-delta-detroit-auto-show-surprise.html)

očitno bo ime Delta tud pod krajzlerjem

Bedaki prve klase. Niti tolko se jim ne da potrudit, da bi naredili nov nos in novo rit. Pa še ime Delta na usnju pustijo. Zaenkrat pa gre za dizajnersko študijo, upam, da pri tem tudi ostane, ker je odvratno vse skup.

Moje mnenje je, da morajo nekateri res biti tako zelo nesposobni za oblikovanje avtomobivov. Ali pa res "makaronarji" delajo "revolucionarne" oblike, ki bi jih hotela imeti skoraj vsaka znamka.

lancia hf je napisal/-a:Moje mnenje je, da morajo nekateri res biti tako zelo nesposobni za oblikovanje avtomobivov. Ali pa res "makaronarji" delajo "revolucionarne" oblike, ki bi jih hotela imeti skoraj vsaka znamka.

Ja sigurno bo to to.

lp

Hehe znak je pa kar ostal oz napis delta na sopotnikovi strani armature

Gosic je napisal/-a:Hehe znak je pa kar ostal oz napis delta na sopotnikovi strani armature

nekdo je bil slab pri detaljih in je očitno spregledal

Jaz pa ne razumem kaj se tako zgražate?
Fiat je nakup storil zato da se bo razširil na ameriški trg in bo tako ponudil svoje avtomobile američanom (ali se bodo prijeli bomo še videli) in ne vidim nič narobe če pač ponudijo enak model. Koliko takih primerov je šele pri GMu ali kakšnih drugih znamkah.
Jaz to pač vidim nekako tako kot npr. opel in vauxhall,...
Sicer se ne spoznam ravno na takšne zadeve, mogoče sem pihnil mimo, ampak tako pač jaz vidim.
Lahko mi pa kdo skozi bolj strokovne oči razloži zakaj (če sem) sem v zmoti

Lancia Delta mi je vedno bolj kot kaka ostarela porno zvezda, od zadaj huj, od spredaj fuj.

Strese me, ko vidim ameriške značke na Delti. To izgubljanje identitete Lancie je absurdno

Ode mast u propast

Pretirano objokovanje za staro slavo ter iskanje izgubljene identitete v poslovnem svetu pač ne prinaša dobička, še najmanj pa v avtomobilski branži. Iskanje image-a v slavnih obdobjih zgodovine, pri tem pa pozabljati na trende sedanjosti, pač ni primarno vodilo uspešnih proizvajalcev - produkt je potrebno razviti v skladu s potrebami današnjega potrošnika (oglaševanje slavne preteklosti je lahko samo pika na i - npr MB, BMW, ipd).

Današnji bolniki, kot npr Saab ali v tej temi obravnavana Lancia, s kolcanjem po starih časih izpadajo patetično. Kdo se še spominja znamke, katere delež kupcev ima 60% visokošolsko izobrazbo? Kdo se še spominja uspehov iz rally-ja v 80-ih? Omenjeni znamki sta žal v zadnjih letih ustvarjali modele, ki so redko množičneje uspevali zunaj matičnih dežel. Več ali manj sta ves svoj čas porabljali za pozicioniranje svojih znamk, neupoštevajoč želja širše populacije kupcev. Neumestno bi bilo braniti politiko podjetij, da sta iskali specifičnost trga - padajoči tržni deleži ter padajoč image v glavah kupcev pač pove največ.

Pričujoči Chrysler Delta je najbrž začetek reševanja, do včeraj še nemogočega. Takšni ukrepi so najbrž v danem trenutku najoptimalnejši. Stari grehi neaktivnosti nekaterih znamk so privreli na dan, potrebni so odločni rezi, z varčevalnimi ukrepi na vseh področjih. Vendar, kot je omenjal že znani nemški manager (Piech) ob združitvi koncernov Fiat - Chrysler (tedaj tudi ambicije po Oplu), 3 bolniki še ne ustvarijo 1 zdravega človeka!
http://www.autoevolution.com/news/piech ... -6643.html

Ni mi jasno zakaj nekateri takoj primerjate novo Delto z Integralko, in ostalimi Lancia legendam (res pa, da jim do sedaj še nobena znamka ni prišla niti do kolen v Rally-ju)
Samo če bi bila nova Delta tako slaba, bi se 100% zgodilo kot se je z Daewoo-jem, ko ga je kupil Chevrolet. Pokažite kašen avtomobil, ki je obdržal staro obliko pod novo znamko

Corleone je napisal/-a:Strese me, ko vidim ameriške značke na Delti. To izgubljanje identitete Lancie je absurdno

Zakaj pa Lancie, kvečjemu identitete chryslerja.

Kvečjemu Chrysler? Meniš, da Lancine identitete in prepoznavnosti nebo prizadelo da model njihove znamke nosi oznake Chrysler in povrhu vsega še ime "Delta" na armaturni plošči?

@CHAN: Vseeno mislim, da to ni prava rešitev - badge engineering. Ozrimo se malo na General Motors in njihove znamke ...

končno en spodoben krajzler na prednji pogon :P

lenivec je napisal/-a:

Blink-182- je napisal/-a:Jaz pa ne razumem kaj se tako zgražate?
D

ker če bi hteli krajzlerje vozit bi jih kupli.
če bo res thesis na krajzlerjevi osnovi jih itak noben nebo kupo.

Vprašenje je letelo predvsem na delto sam tu vidim samo dobro stvar in sicer širjenje prodaje vozila v ameriko.
Lancie ki bo pa zgledala kot chrysler pa mislim in upam da res ne bo.