Zgleda da so nekaj slabo zasnovali na spodnjem delu okoli centralne konzole, sploh tole s sopotnikovo levo nogo res ni kul. Drugače sploh ni slab euroncap rezultat, 4 zvezdice so pri trenutnih testih čisto super in če pogledamo obremenitve na druge dele telesa, je C4 boljši od marsikaterega s 5 zvezdicami.

Sem ga pred par dnevi srečal na nasprotnem pasu. Z vsemi 4 smerniki vklopljenimi in znakom postavljenim za avtom. V naselju. Ženska pa je bila na telefonu ob avtu.

Nisem pa videl ali je gumi defekt ali je pač crknil.
Pa tudi če bi bil gumi defekt ali da je v kakšen robnik zapela ne bi kar na sred mostu ustavila.
Predvidevam, da je crknil.

Saj v živo sploh ni tako slab. Spredaj mi še vedno deluje čudno.
Zadaj pa je dokaj ok.

Oglaševana cena za električnega sploh ni slaba, še ko bì po ac naredil vsaj 400 km, bi mi bil zanimiv.

Citroën C4 X:






Vir: NetCarShow.com

Res ne vem, kdo in zakaj bi si to želel imet?

Po mojem samo za vzhodni trg, enako kot v preteklosti.

Meni bi odgovarjal, če bi imel peta vrata.

Glede na obliko in prtljažna vrata, dvomim da je to za Slovenijo, saj pri nas 4-vratni avtomobili niso ravno priljubljeni.

Verjetno želijo nadomestit C-Elysée-ja.

Obliki pa gre, poleg tega, da so avto B-segmenta povlekli daleč čez štiri metre kar poruši dobra razmerja, zameriti tudi ceneno oblikovanje zadnjega dela, ki spominja na najgrše športne nemške terence sodobnega časa:




Pa seveda, da ne pozabimo omeniti še to. Hoteli so en avto, ki bi bil podoben Arkani oz. Meganu Conquestu...




Masakriranje citroenove dobre oblikovalske dediščine je popolno. Pomembno je samo še, da so novosti, pa ni važno kako izgledajo.

C4, C4 X in C5 X:



Uspeh zadnje generacije Citroënov je samo še mali C3, pa še ta ni dobro fejslifta prestal.

C4 X Shine
https://www.auto.cz/test-citroen-c4-x-1 ... rem-148851