Mislim … koliko pompa okrog fejsliftane kariole
….to pa še nisem videl!?

Notranjost golfa 8 sem takrat ocenil kot: “a se oni norca delajo???”
Edino kar se mi je zdelo koliko toliko novo, je bil ta dvojni zaslon v enem. Zdaj so še to zajebali z to ogromno ŠTRLJEČO gravžo.
Škoda jih tolk prehiteva, da so jo začeli kopirat.

antivevejevci ste prišli na svoje: vw zaključuje karijero, s tem se treba sprijaznit.....pa k*** po vw-ju, nemčija si počasi zabija žebelj po žebelj v krsto, mislim, da povratka nazaj ni oz. bo trajal desetletja....

Kje točno pa niso v koraku s časom, če odmislimo te brezvezne električne karjole? Ena redkih znamk (z vsemi podznamkami), kjer imaš dejansko široko izbiro pogonov bencin/hibrid/dizel/fwd/awd... Mogoče bi kakšen ergonomski detajl lahko zgledoval po kakšni starejši verziji, zunanja podoba je stvar okusa.

Če bi kupoval hibrida, bi v tem razredu definitivno pogledoval k GTEju. Cene hibridov so absurdne in če to kupiš zato, da prišparaš kakšen liter... Nebom komentiral naprej.

Hibrid je zame »ne tič, ne miš.« Ali si kupi električnega ali pa klasičnega/termičnega. Neke vmesne variante nikoli niso bile preveč posrečene. Jaz še vedno prisegam na avtomobile z notranjim izgorevanjem. Dizel res za veliko prevoženih kilometrov, vse ostalo bencin. Kot je napisal predhodnik … imeti/kupiti hibrida samo zato, da ti bo porabil en liter manj goriva na 100 km, je absurd. Izračunajte si, koliko km je potrebno narediti, da se naložba povrne (da ne rečem splača) … Se prej avto proda. Sicer pa ima vsak svoje mnenje, okuse, potrebe in vse to je pri nas različno. Dotična znamka vozil je pa že tako in tako odjadrala … Konkurenca jih bo zdelala. Predvsem vzhodni del sveta. Žal.

To je tipično za koorporacije ko ratajo prevelike. Preveč je glav odločanja, preveč lastnikov, spanje na lovorikah. Prišli so časi ko je treba bit elastičen do maksimuma, in zato te velike družbe enostavno lovijo druge, ker so počasne. Enostavno preveč se dogaja, kot starček na fešti ko ga mlade đofe vlečejo plesat, pač ne more Bodočnost jadranja v tem časih ni toga koorporacija, to je jasno.

Se pridružujem mnenju.
Bi še dodal, da je sedaj pravi čas za nove, neuveljavljene firme, da konkretno posežejo v igro, ker je ravno sedaj velik preskok v tehnologiji in novi začnejo neobremenjeno z "praznim listom".

https://www.autoexpress.co.uk/volkswage ... -cool-snow

Prenovljeni R, za ljubitelje hothatchev.

Firediver je napisal/-a:..preskok ".

ni in nebo preskoka....mazda, toyota in te dni tudi bmw so že povedali da jih el. ne zanima....

Zanimivo glede bmw, kaži vir. Tukaj pravijo drugače.

"This would mean BMW plans to be among the quickest movers among traditional makers when it comes to electrying their portfolios. Traditional rival Mercedes Benz's only saw 11% EV sales share in its 2023 results, although it will certainly look to not lag far behind."

https://www.arenaev.com/bmws_electric_c ... s-3081.php

LED plus vs metrične luči?
Kakšna je razlika?

Kot noč in dan!
Predlagam pogledati razlago o mAtričnih lučeh na YT.

Točno na današnji dan....

https://www.avtomobilizem.com/novice/vo ... 9-03-2024/