Hja...ti morš avto tuki odjavt.Torej moraš tablce ti vrnt.Razen, če on avto pelje v srbijo (registriran s tvojimi tablcami), ga dol proda, dol pobere tablce in ti jih ob prihodu v SLO vrne.Ostaja tut druga možnost, da ti tablce dol pobereš, avto odjaviš iz prometa, on pa se nej znajde kok ve in zna.Za kakšen avto pa gre?

LP!

Gre za fiat bravota l 1998. Ali je to sploh možno izvozit v Srbijo.

http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... hp?t=38195 tole si še malo preber mogoče je kaj uporabnega...
lp

Če je avto 98 letnik morš kr pohitet ker se dajo uvažat avti do 7 let starosti. Z strejšimi avti pa delajo tak da ga prpeleš dol na odpad ( z slovenskimi tablcami), on ti da potrdilo z odpada. Greš nazaj v SI z tablcami in tuki odjaviš avto.

Zakaj pa samo do 7 let stara vozila??Seveda se da tudi starejša...seveda izvažat iz EU.V SLO pa samo do 7 let stara vozila.

LP!

YAKUZA je napisal/-a:Če je avto 98 letnik morš kr pohitet ker se dajo uvažat avti do 7 let starosti. Z strejšimi avti pa delajo tak da ga prpeleš dol na odpad ( z slovenskimi tablcami), on ti da potrdilo z odpada. Greš nazaj v SI z tablcami in tuki odjaviš avto.

kolega vozi 15 let stare jugece dol pa jih prodaja, tak da ne vem o cem govoris ti.

Courage™ je napisal/-a:

YAKUZA je napisal/-a:Če je avto 98 letnik morš kr pohitet ker se dajo uvažat avti do 7 let starosti. Z strejšimi avti pa delajo tak da ga prpeleš dol na odpad ( z slovenskimi tablcami), on ti da potrdilo z odpada. Greš nazaj v SI z tablcami in tuki odjaviš avto.

kolega vozi 15 let stare jugece dol pa jih prodaja, tak da ne vem o cem govoris ti.

Do 7 let lahka voziš legalno, plačaš davek in carino na vstopu. starejši avti pa grjeo za dele ali pa se registrirajo dolih na papirje od drugega avta.

Doli carino plačaš al je avto star 1 leto al pa 15 let.

Ne vem kako je z zakonom, vendar poznam par ljudi, ki 1x mesečno vozijo v bosno, srbijo itd. avtomobile kot so yugo in golf (zlasti II in III), saj je za takšne avtomobile tam precej povpraševanja...

Glede starosti 7 let velja sam za uvoz v evropsko unijo ne pa za izvoz. Srbija pa še dolg ne bo v EU tok da tole ne predstavlja nobenga problema.

važno da je motor euro 3 starost pa ni važna

YAKUZA je napisal/-a:

Courage™ je napisal/-a:

YAKUZA je napisal/-a:Če je avto 98 letnik morš kr pohitet ker se dajo uvažat avti do 7 let starosti. Z strejšimi avti pa delajo tak da ga prpeleš dol na odpad ( z slovenskimi tablcami), on ti da potrdilo z odpada. Greš nazaj v SI z tablcami in tuki odjaviš avto.

kolega vozi 15 let stare jugece dol pa jih prodaja, tak da ne vem o cem govoris ti.

Do 7 let lahka voziš legalno, plačaš davek in carino na vstopu. starejši avti pa grjeo za dele ali pa se registrirajo dolih na papirje od drugega avta.

bedarije pišeš mož

čisto vse legalno, jugec letnik 88 al kolko pelo dol pred 14 dnevi. s tablicami tja, s tablicami nazaj.

sam razlož mi kak boš carinu tak avto? Brez carinjenja pa ni registracije v SICG

Courage ma prov...da se in to po legalni poti!!! tut moj kolega vozi dol yugote pa kr sluz na tem, ker dol so se dost vredni. tko da to do 7 let so bucke

YAKUZA je napisal/-a:sam razlož mi kak boš carinu tak avto? Brez carinjenja pa ni registracije v SICG

Glej se bom pozanimal, ravnokar si je bratranec kupo iz nemčije Audija B4 (stara 80ka) letnik 88, pa ga je brez problema uvozo in registriral. Bom se pozanimal za postopek.

Če pa se gre za kaki low budget car pa se pelaš dol, avto tam prodaš, tablice neseš s sabo tam pa si pridobiš potrdilo s kakega odpada pa je zadeva rešena.

Kakšne pa so dol vrednosti raznih yugotov, BX-ov in podobnih vozil ?

mišel je napisal/-a:važno da je motor euro 3 starost pa ni važna

kje pa lahko pogledam da je evro 3 motor?

anze je napisal/-a:

mišel je napisal/-a:važno da je motor euro 3 starost pa ni važna

kje pa lahko pogledam da je evro 3 motor?

mogoče gdo ve če ima golf4 1.4 16v l. 99.

ima